Différences

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--- atelier:modification:cosmetique_voitures [2025/11/22 19:20] – [Voitures françaises anciennes compagnies] admin
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-===== Interventions sur voitures voyageurs et fourgons =====
+===== Interventions sur voitures voyageurs =====
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO **Jouef**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 5580 et 5593)  | __Documentation__ :\\ * Étude sur les DEV Inox longues, publiée dans les numéros 394 et 395 de //Loco-Revue// à l'occasion de la sortie des modèles **Europolitrains** en 1978 ;\\ * Un article consacré aux [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-programmes-1950-51-52-53/|voitures DEV Inox courtes]] ;\\ * Un article consacré à la [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-mistral-56/|carrière des voitures Mistral 56]] publié sur le site //DocRail//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:lr419_sept1980_couverture.jpg?175x225 |point de départ de ces mises à niveau : un article publié dans le numéro 419 de Loco-Revue}} \\ __Améliorations__ :\\ * Recentrage des axes des bogies (entraxe de 178mm) ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Pose d'aérateurs de toiture et de soufflets **Roco** ;\\ * //En option, vitrages **Apocopa**// ;\\ * //En option, remplacement des bogies d'origine (par des **France Trains**, **Lima** et **Roco**)//. | //(remise à niveau d'une mixte-fourgon A6Djl et création d'une mixte bar A5ruj)// |  ?/2024  |  {{ atelier:jouef_inox_01.jpg?225x150 |le modèle d'origine, à l'échelle en longueur mais avec des bogies décentrés}} {{ atelier:jouef_inox_02.jpg?225x150 |recentrage des bogies}} {{ atelier:jouef_inox_03.jpg?225x150 |découpe des bas de caisse}} {{ atelier:jouef_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_05.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_06.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_07.jpg?225x150 |montage des bogies et remise en place de la caisse}} {{ atelier:jouef_inox_10.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-bar}}  |
+|  HO **Jouef**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 5580 et 5593)  | __Documentation__ :\\ * Étude sur les DEV Inox longues, publiée dans les numéros 394 et 395 de //Loco-Revue// à l'occasion de la sortie des modèles **Europolitrains** en 1978 ;\\ * Un article consacré aux [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-programmes-1950-51-52-53/|voitures DEV Inox courtes]] ;\\ * Un article consacré à la [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-mistral-56/|carrière des voitures Mistral 56]] publié sur le site //DocRail//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:lr419_sept1980_couverture.jpg?175x225 |point de départ de ces mises à niveau : un article publié dans le numéro 419 de Loco-Revue}} \\ __Améliorations__ :\\ * Recentrage des axes des bogies (entraxe de 178mm) ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Pose d'aérateurs de toiture et de soufflets **Roco** ;\\ * //En option, vitrages **Apocopa**// ;\\ * //En option, remplacement des bogies d'origine par des **France Trains**, **Lima** ou **Roco**//. | //(remise à niveau d'une mixte-fourgon A6Djl et création d'une mixte bar A5ruj)// |  ?/2025  |  {{ atelier:jouef_inox_01.jpg?225x150 |le modèle d'origine, à l'échelle en longueur mais avec des bogies décentrés}} {{ atelier:jouef_inox_02.jpg?225x150 |recentrage des bogies}} {{ atelier:jouef_inox_03.jpg?225x150 |découpe des bas de caisse}} {{ atelier:jouef_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_05.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_06.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_07.jpg?225x150 |montage des bogies et remise en place de la caisse}} {{ atelier:jouef_inox_10.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-bar}}  |
 |  HO **SMCF**\\ voitures DEV Inox  | __Documentation__ :\\ \\ {{ atelier:rma_bogie_y20d.jpg?200 |diagramme bogie Y20D}} \\ __Remise à niveau__ :\\ * Décapage et remise en peinture ;\\ * Pose de vitrages **Apocopa** ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Bogies Y20 **HOrnby acHO** modifiés ((mise en place de coupelles en laiton RMA et de nouveaux essieux à pointes métalliques (diam. 11 mm long. 24 mm) en remplacement des essieux en plastique d'origine)), qui placent la voiture à la bonne hauteur ((3893 / 87 = 44,74 mm à l'échelle HO)) au-dessus du rail ;\\ * Installation de boîtiers d'attelage à élongation.\\ \\ \\ \\ \\ {{ dailymotion>k6gCs9XmQ5Q6zbBB5Js?medium&rel=0|Essai de roulement d'une voiture équipée de paliers d'essieux RMA}} | //(voitures pratiquement à l'échelle exacte du 1/87e, reproduites par **SMCF** vers la fin des années 1950, en zamac, donc assez lourdes)// |  2018-2024  |  {{ atelier:smcf_dev_inox_01.jpg?225x150 |le véhicule en état d'origine}} {{ atelier:smcf_dev_inox_02.jpg?150x225 |mise en peinture intérieur et extérieur, après décapage}} {{ atelier:smcf_dev_inox_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une A8}} {{ atelier:smcf_dev_inox_04.jpg?225x150 |pose de boîtiers d'attelage court Roco, vissés au châssis et bloquant l'aménagement intérieur}} {{ atelier:smcf_dev_inox_05.jpg?225x150 |appariement châssis, caisse et aménagement intérieur}} {{ atelier:smcf_dev_inox_06.jpg?225x150 |essai montage bogie Y20 RMA}} {{ atelier:smcf_dev_inox_07.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox Rivarossi (longue) et SMCF (courte) équipée de bogies Y20 RMA}} {{ atelier:smcf_dev_inox_08.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox Rivarossi (longue) et SMCF (courte) équipée de bogies Y20 HOrnby acHO}} {{ atelier:smcf_dev_inox_09.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox HOrnby-acHO, équipée de bogies Y20 RMA, et SMCF, équipée de bogies Y20 HOrnby acHO}} {{ atelier:smcf_dev_inox_10.jpg?225x150 |bogie Y20 HOrnby acHO, essieux d'origine à droite ; coupelles en laiton RMA et nouveaux essieux à pointes métalliques à gauche}} {{ atelier:smcf_dev_inox_11.jpg?225x150 |modèle terminé}}  |
 |  HO **HOrnby acHO**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 737, 7370 et 7453)  | __Améliorations__ (toutes voitures) :\\ * Recentrage ((entraxe : 177 mm à l'échelle)) et remplacement des bogies Y16 ou Y20 d'origine par des Y20 **RMA**, qui font gagner entre 1 et 2 mm en hauteur à la voiture ;\\ * Agrandissement des ouvertures et pose de vitrages **Apocopa** ((initialement destinés aux voitures Inox **Jouef** mais qui conviennent parfaitement)) ;\\ *  Décoration des aménagements intérieurs ;\\ * Lestage complémentaire ;\\ * Installation de boîtiers d'attelage à élongation ;\\ * Remise en peinture ((la même nuance que celle appliquée sur les voitures SMCF, afin d'uniformiser les teintes de la rame)). | //(voitures à l'aspect un peu étriqué à cause de la faible hauteur au dessus des rails et de la taille des ouvertures)// |  2022-2024  |  {{ mt:voitures:hornby-acho_sncf_dev_inox_1cl_a8myfi_737.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_01.jpg?225x150 |agrandissement des ouvertures : les fenêtres agrandies sont sur la gauche}} {{ atelier:hornby-acho_inox_02.jpg?225x150 |côte à côte, bogies Y20 RMA (à gauche) et HOrnby acHO (à droite)}} {{ atelier:hornby-acho_inox_03.jpg?225x150 |recentrage des axes de rotation des bogies}} {{ atelier:hornby-acho_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_05.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_06.jpg?225x150 |peinture des parois intérieures}} {{ atelier:hornby-acho_inox_07.jpg?225x150 |peinture de la caisse et du toit}} {{ atelier:hornby-acho_inox_08.jpg?225x150 |pose des vitres Apocopa}}  |
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 |  HO\\ **Fleischmann**\\ voiture à essieux //Donnerbuchsen//\\ \\ (réf. 1554F/5063)  | __Travaux__ :\\ * Éclairage ;\\ * Décoration aménagement intérieur. |    |  2020  | {{ atelier:fleischmann_donnerbuchsen_01.jpg?225x150 }} |
 |  HO\\ **SMCF** \\ voiture d'express //Bruhat// à bogies\\ \\ (réf. 486)  | __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:smcf_486_07.jpg?200 |notices SMCF et SMD}}  \\ {{ youtube>BXW7tN-2SV8?small&rel=0}} \\ (les intérieurs de voitures Bruhat) \\ \\ \\ __Objectif__ :\\ La rapprocher de la voiture **Roco** réf. 4222B.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Reconstitution des parties manquantes du châssis ;\\ * Adaptation de bogies type TY **Jouef** dans un premier temps, ultérieurement de bogies Y2 **SMCF** ((provenant d'un ambulant postal de la même marque)) qui mettent la caisse à la bonne hauteur par rapport à la voiture Bruhat Roco ;\\ * Lestage ;\\ * Décoration aménagements intérieurs ;\\ * Montage des aérateurs et peinture du toit. | //(voitures quasiment à l'échelle, fabriquées au début des années soixante ; il manque des pièces dans le kit acheté, notamment tampons, soufflets, aérateurs, organes de roulement et d'attelage, appareillages de dessous de caisse...)// |  2021\\ \\ Novembre 2025  |  {{ atelier:smcf_486_01.jpg?225x150 |comparaison entre une caisse SMCF (au dessus) et la voiture Roco}} {{ atelier:smcf_486_04.jpg?225x150 |comparaison entre les bogies type WL Roco et Jouef}} {{ atelier:smcf_486_05.jpg?225x150 |comparaison de l'extrémité des châssis des voitures SMCF et Roco}} {{ atelier:smcf_486_06.jpg?150x225 |toutes les pièces destinées au kit : caisse, toiture et aménagements intérieurs SMCF, bogies Jouef, rambardes SMD, tampons et marchepieds YDModels, aérateurs Roco, soufflets SMCF}} {{ atelier:smcf_486_02.jpg?225x150 |éléments du kit SMCF: aménagement intérieur}} {{ atelier:smcf_486_08.jpg?225x150 |intérieurs peints, toit repeint après pose des aérateurs}} {{ atelier:smcf_486_03.jpg?225 |vue de dessous du modèle réduit SMCF : toute cette partie est manquante dans le kit et doit être reconstituée}} {{ atelier:smcf_486_09.jpg?225x150 |châssis reconstitué, les soufflets et les tampons ont été mis en place - ne manquent plus que les rambardes au niveau des portes d'accès}} {{ atelier:smcf_486_10.jpg?225 |modèle terminé, version avec bogies Jouef}} {{ atelier:smcf_486_11.jpg?225x150 |comparaison des bogies SMCF : Y2 (à gauche) et TY (à droite)}} {{ mt:voitures:smcf_sncf_bruhat_2cl_btmyp_486.jpg?225x150 |voiture terminée}}  |
-|  HO\\ **Jouef**\\ voitures métallisées dites "Romilly"\\ \\ (réf. 510100, 510200, 510300 et 510400)  | __Documentation de référence__ :\\ [[https://trainconsultant.com/2022/07/04/vous-avez-aime-les-bruhat-vous-adorerez-les-romilly/|Historique de ces voitures]] sur le site //TrainConsultant//.\\ \\ __Améliorations__ (concernant une paire de voitures) :\\ * Nouveaux bogies **Electrotren** ;\\ * Nouveaux vitrages **Apocopa** ;\\ * Décoration aménagement intérieur ;\\ * Lestage. |    |  2023-2025  |  {{ mt:voitures:jouef_sncf_romilly_2cl_btmyp_510200.jpg?225x150 |voiture de 2ème classe}} {{ atelier:jouef_romilly_01.jpg?225x150 |mise en peinture des parois intérieures}} {{ atelier:jouef_romilly_02.jpg?225x150 |bogies Electrotren}} {{ atelier:jouef_romilly_03.jpg?225x150 |nouveaux vitrages}} {{ atelier:jouef_romilly_04.jpg?225x150 |aménagements intérieurs}}  |
+|  HO\\ **Jouef**\\ voitures métallisées dites "Romilly"\\ \\ (réf. 510100, 510200, 510300 et 510400)  | __Documentation de référence__ :\\ [[https://trainconsultant.com/2022/07/04/vous-avez-aime-les-bruhat-vous-adorerez-les-romilly/|Historique de ces voitures]] sur le site //TrainConsultant//.\\ \\ __Améliorations__ (concernant une paire de voitures) :\\ * Substitution de bogies **Electrotren** aux bogies **Jouef** d'origine ;\\ * Nouveaux vitrages **Apocopa** ;\\ * Aménagements intérieurs **HOrnby acHO** ((en provenance d'une voiture de banlieue)) et décoration ;\\ * Lestage ;\\ * Compléments de marquage (pour une voiture). |    |  2023-2025  |  {{ mt:voitures:jouef_sncf_romilly_2cl_btmyp_510200.jpg?225x150 |voiture de 2ème classe}} {{ atelier:jouef_romilly_01.jpg?225x150 |mise en peinture des parois intérieures}} {{ atelier:jouef_romilly_02.jpg?225x150 |bogies Jouef et Electrotren}} {{ atelier:jouef_romilly_03.jpg?150x225 |nouveaux vitrages, lest collé sur les plateformes d'accès et aux extrémités}} {{ atelier:jouef_romilly_04.jpg?225x150 |aménagements intérieurs HOrnby acHO d'origine mis en peinture}} {{ atelier:jouef_romilly_05.jpg?225x150 |fixation des bogies Electrotren}} {{ atelier:jouef_romilly_06.jpg?225x150 |mise en place des aménagements intérieurs}} {{ atelier:jouef_romilly_07.jpg?225x150 |remontage du toit}} {{ atelier:jouef_romilly_08.jpg?225x150 |compléments de marquages}}  |
 |  HO\\ **Liliput**\\ voitures de banlieue à bogies dites "Bastille" (prise de guerre 1945)\\ \\ (réf. 28770)  | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:pbvlatv_p55_abmyf-11996.jpg?200 |photographie tirée de l'ouvrage "Paris-Bastille Verneuil-l'Étang à toute vapeur" d'une voiture mixte 1-2 cl avec essieux à rayons}} \\ __Améliorations__ :\\ * Remplacement des essieux à voile plein d'origine par des **Steam Era Model** //fine scale// à rayons. | //(dimensions des essieux **Steam Era Model** : 11 x 24,4 mm\\ dimensions des essieux **Liliput** : 10,25 x 24,4)// |  Mars 2025  |  {{ atelier:liliput_bastille_01.jpg?225x150 |nouveaux essieux sous la voiture à gauche de la photo, essieux d'origine sous la voiture de droite}}  |
+|  HO\\ **AS**\\ voiture de banlieue 2e classe à bogies dite "Talbot\\ \\ (réf. 150600)  | Reprise d'une caisse de voiture "Talbot" de récupération.\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ * Une page du site //Manche-Océan// leur est {{ https://www.manche-ocean.fr/materiel/voitures/voitures_etat_talbot.htm |consacrée}} ;\\ * {{https://nostalgie-express2.fr/PDF/Talbot.pdf|Quelques explications complémentaires}} sur le site //Nostalgie-Express// ;\\ \\ __Réparations__ :\\ * Réparations et mise en peinture extérieure ;\\ * Installation d'aérateurs de toiture ;\\ * Installation de marchepieds **YD Models** ;\\ * Nouveaux tampons ;\\ * Remise en place des bogies avec roues //fine scale// **NWSL** ;\\ * Mise en place de boîtier d'attelage à élongation **Ribu**. |    |  Décembre 2025  |  {{ atelier:as_talbot_01.jpg?225x150 |état très dégradé de la caisse, marchepieds, aérateurs et tampons absents}}  |
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 |  HO\\ **Liliput**\\ voitures "Armistice" //AL// (origine : //KPEV//) 1e classe et mixte 1-2-3e classe\\ \\ (réf. 29540 et 29541)  | __Travaux__ :\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  2017/2019  |  {{ atelier:liliput_kpev_al_01.jpg?150x225 |la voiture de 1e classe démontée avec tous ses éléments}} {{ atelier:liliput_al_1cl_29541.jpg?225x150 |voiture de 1e classe terminée}} {{ atelier:liliput_kpev_al_02.jpg?225x150 |les éléments en place dans la voiture mixte}} {{ mt:voitures:liliput_al_prusse_1-2-3cl_a2b2c3yfi_29540.jpg?225x150 |voiture mixte 1-2-3e classe terminée}}  |
 |  HO\\ **DPMR**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. DP9901, DP9902, DP9904_1 et DP9905)  | __Améliorations__ :\\ * Remplacement du système d'attelage à élongation d'origine par des boîtiers **Symoba** ;\\ * Lestage ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs. |    |  2025  |  {{ atelier:dpmr_est_2ess_01.jpg?225x150 |côte à côte, le système d'attelage court d'origine et le boîtier d'attelage court SYMOBA}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_02.jpg?225x150 |lest inséré sous le nouveau plancher et décoration des parois intérieures}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs}} {{ mt:voitures:dpmr_est_1884_1-2cl_a2b2_dp9902_modif.jpg?225x150 |voiture terminée}}  |
-|  HO\\ **MMM-RG**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. 1201, 1202, 1233 et 1235)  | __Améliorations__ :\\ * Lestage (placé entre le toit et la partie haute du bloc des vitrages) ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs ;\\ * Remise en peinture du toit (gris au lieu de noir). |    |  2025  |  {{ atelier:mmmrg_est_2ess_01.jpg?150x225 |mise en peinture des parois intérieures et des aménagements d'une voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_02.jpg?150x225 |lest inséré sous le toit}} {{ mt:voitures:mmmrg_est_1889_1cl_a4_1201_modif.jpg?225x150 |après modifications et remontage}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_03.jpg?225x150 |décoration des parois intérieures (voiture de 2ème classe) et remise en peinture du toit}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_04.jpg?225x150 |peinture en blanc du haut du pavillon des voitures de 3ème classe}}  |
+|  HO\\ **MMM-RG**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. 1201, 1202, 1233 et 1235)  | __Améliorations__ :\\ * Lestage (placé entre le toit et la partie haute du bloc des vitrages) ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs ;\\ * Remise en peinture du toit (gris au lieu de noir). |    |  2025  |  {{ atelier:mmmrg_est_2ess_01.jpg?150x225 |mise en peinture des parois intérieures et des aménagements d'une voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_02.jpg?150x225 |lest inséré sous le toit}} {{ mt:voitures:mmmrg_est_1889_1cl_a4_1201_modif.jpg?225x150 |après modifications et remontage}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_03.jpg?225x150 |décoration des parois intérieures (voiture de 2ème classe) et remise en peinture du toit}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_04.jpg?225x150 |peinture en blanc du pavillon des voitures de 3ème classe}}  |
 |  HO\\ **Jouef**\\ voitures de banlieue //Ouest-État//\\ \\ (réf. 5647 et 5649)  | __Documentation de référence__ :\\ * Un article très détaillé sur la {{https://trainconsultant.com/2021/04/28/de-louest-a-letat-la-banlieue-modele/|banlieue Ouest}} provenant du site //TrainConsultant//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux d'origine ;\\ * Lestage ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  Mars 2021  |  {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_01.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_02.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 1ère et 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème ou 3ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_04.jpg?225x150 |mise en place des aménagements intérieurs après décoration et peinture}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_05.jpg?225x150 |voiture à impériale après remontage}}  |
 |  HO\\ **SMCF** et **MMM-RG**\\ voitures de banlieue //PLM// à 3 essieux\\ \\ (réf. 300M, 400M, 401 et 403)  | __Documentation de référence__ :\\ Un long [[https://trainconsultant.com/2021/11/18/la-banlieue-plm-discrete-meme-en-gare-de-lyon/|article]] sur le site de Clive Lamming consacré à la banlieue du //PLM//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ Outre la documentation fournie, transformation décrite par Bernard Poulain sur cette [[https://www.raileuropexpress.com/pages/modelisme-ho-c-2007-2012-ree/renovation-des-voitures-smcf-a-portieres-laterales.html|page]] du site //RailEuropeExpress//.\\ 5 diagrammes existaient (A6, A3B3, B7, C8 et C4D) que les caisses fabriquées par **SMCF** et **MMM RG** permettent de reproduire, à l'exception de la 2ème classe.\\ \\ {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.a6.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?225 }} {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.a3b3.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?225 }} {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.b4d.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?275 }} {{ http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/55/PLM_Diag_1910_VW_106_a_BB.JPG?225 }}\\ \\ __Base__ :\\ véhicules achetés d'occasion, en version //SNCF// à 3 essieux ou à bogies.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Sur certaines voitures, remplacement des bogies par un système à 3 essieux (transkit **YD Models**) ;\\ * Pose d'une guérite (origine **Modélisme-Collections**) sur la toiture des mixtes-fourgon.\\ * Remise en peinture et décoration, marquages **AMF87** ;\\ * Pose de vitrages **Apocopa** et aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Nouveau système d'attelage court ;\\ * Éclairage intérieur de la rame à partir d'une prise de courant au niveau du fourgon et de leds dans les voitures, alimentées par une ligne de train. | //Reproductions à l'échelle des voitures de banlieue mises en service en plus d'un millier d'exemplaires par le PLM entre 1910 et 1929.\\ \\  **SMCF** a longtemps eu ces véhicules a son catalogue : d'abord en bronze, puis en plastique avec châssis en tôle. Ultérieurement Roger Guérin les reprendra au sein de la gamme de la marque **MMM RG**, créée par lui. Beaucoup d'entre elles ont été commercialisées montées sur bogies, au lieu des 3 essieux des véhicules réels. Pour une large part, le travail consiste à les remettre en état d'origine, à les détailler et à les redécorer aux couleurs du PLM.// |  2024  |  {{ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/PLM_B7v_3_axles_coach.jpg/1024px-PLM_B7v_3_axles_coach.jpg?225 |voiture de 2ème classe}} {{ atelier:plm_banlieue_3ess_c4d.png?225 |voiture mixte 3e classe-fourgon, photographie issue de l'ouvrage de Roger BAILLY, 150 ans de chemin de fer en Essonne, 1994}} {{ atelier:mmmrg_plm_banlieue_1cl.jpg?225 |résultat à obtenir : voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_plm_banlieue_3cl.jpg?225 |résultat à obtenir : voiture de 3ème classe}} {{ https://image.over-blog.com/NqD4MZaGZnm-zVcB4p0t-ZzsDyc=/filters:no_upscale()/image%2F1182624%2F20210619%2Fob_1589f4_p1470390.JPG?225 |résultat à obtenir : voiture mixte 3ème classe-fourgon}} {{ mt:voitures:smcf_plm_3ess_2cl-fourgon_b4dt_300m_02.jpg?225x150 |modèle réduit SMCF de mixte-fourgon, version SNCF sans vigie}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_01.jpg?225 |caisse repeinte (intérieur et extérieur) à l'arrière, en attente de peinture à l'avant}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_02.jpg?225 |pose des vitrages}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_03.jpg?225 |(re)montage de la vigie}}  |