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Caténaire
La caténaire Rivarossi
 | Page de présentation publiée dans le “Manuale dei Tracciati 4a edizione (1985)” : la caténaire Rivarossi est rustique, comme chez ses concurrents à l'époque 1), simple à mettre en place et sa géométrie correspond aux éléments de voie. Rivarossi proposera des supports de caténaire (poteaux) de style italien à l'origine, puis allemand, suisse et français (monophasé 25 kV) en 1970. |
| Partie de l'ensemble dénommé Sistema Rivarossi 2), elle suit fidèlement le tracé des réseaux 100% Rivarossi. Les locomotives électriques de la marque sont équipées d'un commutateur de prise de courant voie ou caténaire, ce qui permet la circulation simultanée de deux trains de façon indépendante sur un même circuit. Néanmoins elle est difficilement utilisable avec les pantographes fins des locomotives de fabrication récente : les archets s'accrochent au tube dans lequel s'enfiche la caténaire… |   |
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