Les petits trains de la Rue de la montagne

Kits originaux de véhicules ferroviaires italiens aux moulages en plastique très fins (demandant beaucoup de précision au montage) ; toutefois l'accroche de la peinture est difficile à cause de la nature du plastique utilisé, le roulement est dur et le système d'attelage court est inefficace.

Échelle et modèle	Étapes de la construction	Notes	Dates	Images
HO wagon isotherme FS type Hg	Montage initial selon la notice mais, faisant suite à une première mise en peinture ratée, le décapage qui a suivi a déformé la caisse de façon irrémédiable. Solution alternative : adaptation de la caisse d'un wagon réfrigérant Piko sur le châssis existant (les longueurs correspondent), avec : * Traverses d'extrémité et organes de choc LSL ; * Marquages époque III.		2011-2015
HO wagon couvert FS type G	Travaux : * Montage d'après la notice ; * Mise en peinture : il a fallu décaper la première couche de peinture, très grossière, puis remettre en peinture avec la nuance RAL adéquate ; * Lestage ; * Adaptation du châssis pour la mise en place d'essieux aux normes fines AMF87 ; * Pose d'un ancien système d'attelage à boucle Jouef à la place des boîtiers prévus ; * Marquages époque III.	(wagon typique des chemins de fer italiens, apparu dans les années 1920)	2011-2016
HO wagons couverts FS type Fma	Documentation de référence : Travaux : * Montage d'après la notice ; * Lestage ; * Mise en peinture ; * Marquages époque III.	(évolution des précédents, provenant de leur reconstruction après la seconde guerre mondiale)	Avril-Mai 2020
	Réparation - les caisses n'ont pas trop souffert, contrairement aux châssis : * Wagon type Fma avec guérite : adaptation de la caisse sur un châssis Piko ; * Wagon type Fma sans guérite : adaptation sur un châssis Parsifal.	(suite à un accident lors de leur transport)	Janvier-Février 2024
HO wagon plat à guérite FS type P	Archétype du wagon-plat italien. Travaux : * Assemblage selon la notice ; * Mise en peinture ; * Essieux aux normes fines AMF87 ; * Système d'attelage Roco ; * Marquages époque III. * Un lest est indispensable eu égard au faible poids du wagon, qu'on crée sous la forme d'un chargement de ballast avec deux pièces en résine retaillées et collées sur une barette métallique	(kit au montage délicat)	Mai-Décembre 2020

Kit en plastique injecté motorisable avec châssis Linea Model.

Échelle et modèle	Étapes de la construction	Notes	Dates	Images
HO locomotive diesel lourde de manœuvres FS série D.145	Documentation de référence : * Un long article détaillé sur le site ScalaEnne	Adaptation de la caisse Ferfyx sur un châssis moteur LineaModel réf. LM 19145 MTF, spécifiquement réalisé pour cette locomotive. Depuis, Piko* a sorti une belle reproduction de cette locomotive.	2023

Kits en plastique injecté, teintés dans la masse, de véhicules ferroviaires italiens, de prix modique.

Échelle et modèle	Étapes de la construction	Notes	Dates	Images
HO wagons couverts FNM type E, avec et sans guérite (réf. F005)	Documentation de référence : Documentation de travail sur cette page écrite par un modéliste méticuleux. Travaux : * Assemblage selon notice ; * Mise en peinture ; * Essieux Roco ; * Système d'attelage Roco ; * Marquages époque III.	(modèles à l'échelle exacte du 1/87e, contrairement au modèle Rivarossi 1))	2024