===== La construction intégrale de matériel roulant ===== ----- \\ Création //ex nihilo//, sans prétention modéliste démesurée, de matériels hors commerce originaux. \\ \\ ==== Rames Sprague du métropolitain de Paris ==== ----- \\ ^ Échelle et modèle ^ Étapes de la construction ^ Notes ^ Dates ^ Images ^ | HO\\ Rame de métro "Sprague" | __Point de départ__ : les découpages en carton offerts sur son [[http://pierreg.free.fr/carton/projet/sprague/sprague.htm|site]] par Pierre Gauriat. | | | {{ :atelier:metro_sprague_00.jpg?225x150 |la planche fournie par Pierre Gauriat}} | |:::| __Premier essai__ :\\ * Collage de la caisse sur une morceau de bois, coupé aux bonnes dimensions ;\\ * Montage de bogies **Steam Era Models** ;\\ * Essai d'adaptation d'un châssis moteur **Frateschi**, [[https://www.frateschi.com.br/web/loco-g12-g8/ |type G12]], sous la caisse de l'une des motrices.\\ \\ {{ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/M%C3%A9tro_de_Paris_%28France%29_-_Circulation_de_la_rame_Sprague-Thomson_historique_sur_la_ligne_12_-_Station_Pigalle.ogv?small |rame Sprague-Thomson historique sur la ligne 12 - Station Pigalle}} | | 2012-2015 | {{ :atelier:metro_sprague_01.jpg?225x150 |rame de 3 remorques}} {{ :atelier:metro_sprague_02.jpg?225x175 |remorque de 2ème classe}} {{ :atelier:metro_sprague_03.jpg?225x150 |remorque de 1ère classe}} {{ :atelier:metro_sprague_20.jpg?225x150 |châssis moteur récupéré d'une locomotive diesel Frateschi}} {{ :atelier:metro_sprague_21.jpg?225x150 |essai d'adaptation d'une caisse de motrice sur le châssis moteur}} {{ :atelier:metro_sprague_22.jpg?225x150 |exemple de montage de la maquette simple}} | |:::| __Nouvel essai__ :\\ * Collage des parois et du toit sur une caisse réalisée en impression 3D par **Modélisme-Collections** ;\\ * Adaptation des flancs de bogie sur d'anciens bogies **Lima**. | | 2019-2023 | {{ :atelier:metro_sprague_04.jpg?225x150 |les éléments constituant une remorque : caisse, toit et châssis Modélisme-Collections, bogies Lima}} {{ :atelier:metro_sprague_05.jpg?225x150 |mise en place du châssis sur les bogies après préparation}} {{ :atelier:metro_sprague_06.jpg?225x175 |découpage de la caisse et du toit}} {{ :atelier:metro_sprague_07.jpg?225x150 |collage de la planche découpée sur la caisse}} {{ :atelier:metro_sprague_08.jpg?225x150 |préparation des bogies : à droite bogie d'origine ; à gauche bogie Lima dont les flancs ont été poncés ; au premier plan, flancs de bogies Sprague issus de la planche}} {{ :atelier:metro_sprague_09.jpg?225x150 |à gauche bogie Lima d'origine ; à droite bogie de remorque Sprague}} {{ :atelier:metro_sprague_10.jpg?225x150 |montage caisse décorée et bogies provisoires}} {{ :atelier:metro_sprague_11.jpg?225x150 |montage final : remorque Sprague quasiment terminée}} {{ :atelier:metro_sprague_12.jpg?225x150 |nouvelle fabrication Modélisme-Collections des composants d'une remorque}} | \\ ==== Wagon-grue FNM ancien ==== ----- \\ ^ Échelle et modèle ^ Étapes de la construction ^ Notes ^ Dates ^ Images ^ | HO\\ Wagon-grue //FNM// | __Documentation de référence__ :\\ * Fiche du site //Museo virtuale Ferrovie Nord// consacrée aux {{https://museo.ferrovienord.it/it/header/stanza-c/i-carri-merci/carri-gru|wagons-grues}} des //FNM// ;\\ * Quelques photos prises à l'extérieur du //MILS ((Museo delle Industrie e del Lavoro Saronnese))// :\\ \\ {{ :atelier:saronno_fnm_wagon-grue_01.jpg?225x150 |le convoi complet dans la cour du musée}} \\ {{ :atelier:saronno_fnm_wagon-grue_02.jpg?225x150 |détails de la grue}} \\ {{ http://www.stagniweb.it/foto1/fnm_0097.jpg?225 |détails de la grue}} \\ {{ :atelier:fs_grue_de_quai.jpg?225x150 |comparaison avec une grue de quai FS}} \\ \\ __Base__ :\\ * Châssis de wagon britannique **Hornby** ;\\ * Grue de quai **Jouef**.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Montage d'essieux de récupération **Electrotren** ;\\ * Fixation d'une plaque de support en laiton sur le châssis ;\\ * | //(l'original est conservé au MILS de Saronno)// | 2025 | {{ :atelier:fnm_wagon-grue_01.jpg?225x150 |les éléments de base}} {{ :atelier:fnm_wagon-grue_02.jpg?225x150 |montage d'essieux Electrotren avant brunissage}} {{ :atelier:fnm_wagon-grue_03.jpg?150x225 |essai de mise en place de la grue sur le wagon}} | \\ ==== Grue manuelle EST ==== ----- \\ ^ Échelle et modèle ^ Étapes de la construction ^ Notes ^ Dates ^ Images ^ | HO\\ Wagon-grue petit modèle de la //Compagnie de l'Est// | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:est_wagon-grue_01.jpg?200 |déplacement d'une grue hydraulique au dépôt de St Dizier au début du siècle}} \\ {{ atelier:est_wagon-grue_02.jpg?200 |photo prise à quelques minutes d'intervalle de la précédente}} \\ {{ atelier:est_wagon-grue_03.jpg?200 |diagramme d'une grue de 6 à 10 tonnes}} \\ __Base__ :\\ Châssis de wagon britannique **Hornby** + grue de quai **Jouef**. \\ \\ __Travaux__ :\\ | | 2024 | | \\ ==== Fourgon EST 3 essieux type 1899 ==== ----- \\ ^ Échelle et modèle ^ Étapes de la construction ^ Notes ^ Dates ^ Images ^ | HO\\ Fourgon 3 essieux type 1899 pour service international de la //Compagnie de l'Est//, série Df 7566-7585 (ultérieurement Djw2 27001-018) | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:fourgon_est_3ess_01.jpg?225 |le véhicule réel après la 1ère guerre mondiale}} \\ * Plans publiés sur le numéro 9 de la revue "Rails d'Autrefois" :\\ \\ {{ atelier:fourgon_est_3ess_02.jpg?225 |plans, publiés sur le numéro 9 de la revue Rails d'Autrefois}} \\ * L'ouvrage "Cent ans de voitures sur le réseau de l'Est" d'André Jacquot\\ \\ {{https://m.media-amazon.com/images/I/71VB0Bwz4YL._SL1122_.jpg?225}} \\ \\ __Base__ :\\ - châssis de voiture voyageurs 3 essieux allemande type BD3yge **Fleischmann** réf. 1408, dont l'entraxe des essieux au 1/87e est le plus proche de l'original ;\\ - caisse de wagon couvert frigorifique à bogies SNCF Interfrigo, dérivé des "TP" **Jouef**, dont la longueur à l'échelle correspond à celle du fourgon ;\\ - flancs de caisse de fourgon //Est// à bogies, fabrication **DPMR**, et extrémités provenant d'une voiture à essieux **Piko** ;\\ - guérite **Märklin** provenant d'un fourgon 2 essieux de la marque.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Décapage de la caisse et du toit du wagon **Jouef** et raccourcissement du châssis **Fleischmann** ;\\ * Ajustement caisse et châssis ;\\ * Découpe d'une caisse **DPMR** et création des flancs de caisse du fourgon //Est// conformément aux plans originaux, par assemblage et collage sur la caisse **Jouef** ;\\ * Compte tenu de l'espace disponible, mise en place d'un attelage à boucle classique.\\ * Mise en forme et fixation des rambardes et mains-montoires, installation d'une échelle d'accès au toit ;\\ * Fenêtres rapportées, peinture et décoration.\\ \\ __Reste à faire__ :\\ marchepieds, mise en place de la guérite. | //(la position exacte de la fenêtre entre les 2 portes n'a pas été respectée ; la guérite, d'origine allemande, présente quelques différences par rapport aux plans Est)// | 2022 | {{ atelier:fourgon_est_3ess_03.jpg?225x150 |le véhicule 3 essieux Fleischmann}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_04.jpg?225 |la caisse de fourgon Est à bogies DPMR}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_05.jpg?225 |wagon couvert frigorifique à bogies Interfrigo Jouef}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_06.jpg?225x150 |flancs de la caisse DPMR, découpés et à rapporter sur la caisse Jouef poncée}} {{ :atelier:fourgon_est_3ess_08.jpg?225x150 |parois collées sur la caisse Jouef qui a été peinte intérieurement}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_07.jpg?225x150 |appariement caisse et châssis}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_09.jpg?225x150 |après mise en peinture et pose d'une échelle rapportée}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_10.jpg?225x150 |insertion des vitrages et fixation des rambardes et mains-montoires}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_11.jpg?225x150 |marquages et essai d'adaptation d'une guérite}} {{ atelier:fourgon_est_3ess_12.jpg?225x150 |modèle pratiquement terminé auquel ne manquent que les marchepieds}} | \\ ==== Citerne transport de vin MITJAVILLE ==== ----- \\ ^ Échelle et modèle ^ Étapes de la construction ^ Notes ^ Dates ^ Images ^ | HO\\ Wagon-citerne transport de vin //Mitjaville// | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:citerne_3ess_diagramme.jpg?200 |diagramme d'un wagon-citerne pour le transport de produits pétroliers à 3 essieux, provenant d'un forum Loco-Revue}} \\ {{ atelier:citerne_3ess_dedietrich_diagramme.jpg?200 |diagramme d'un wagon-citerne pour le transport de soude à 3 essieux (construction De Dietrich), provenant d'un forum Loco-Revue}} \\ {{ atelier:sncf_citerne_3ess_vin_mitjaville.jpg?200 |CPA du wagon-citerne à 3 essieux à reproduire, provenant d'un forum Loco-Revue}} \\ \\ __Base__ :\\ Châssis 3 essieux **Märklin** + wagon-citerne jouet **Lima**. \\ \\ __Travaux__ :\\ * Démontage de la voiture **Märklin** et récupération du châssis ;\\ * Nouveaux essieux isolés ;\\ * Recoupe de la citerne **Lima** ;\\ | | 2025 | {{ mt:vintage:lima_fs_citerne2_mbe_esso_2654_orig.jpg?225 |modèle Lima d'origine}} {{ mt:voitures:marklin__2cl_3ess__4004.jpg?225x150 |ancienne voiture prussienne à 3 essieux Märklin dont on récupère le châssis}} |