Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- projet:fmp [2020/11/03 10:37] – [Gare terminus] admin
+++ projet:fmp [2020/11/13 00:13] (Version actuelle) – [Présentation] admin
@@ Ligne 5: / Ligne 5: @@
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-{{ :projet:fmp:trenino_signor_K_storia_ferrovia_menaggio-porlezza.png?150x225|Dario Campione, il trenino del signor K}}\\
+{{:projet:fmp:trenino_signor_K_storia_ferrovia_menaggio-porlezza.png?150x225 |Dario Campione, il trenino del signor K}}\\
-Ligne reliant les lacs de Come (à Menaggio) et de Lugano (à Porlezza) inaugurée en 1884, malheureusement fermée en 1938 et, malgré des tentatives de réouverture après-guerre, jamais réactivée.\\
-Elle est décrite sur ce [[https://www.ferrovieinrete.com/speciale_menaggio_porlezza.htm|site]] et dans les deux ouvrages suivants :\\
 {{ :projet:fmp:menaggio-porlezza_ieri_treno_oggi_bici.jpg?225x150|Francesco G. Bernini, da Menaggio a Porlezza...}}
+Ligne reliant les lacs de Come (à Menaggio) et de Lugano (à Porlezza) inaugurée en 1884, malheureusement fermée en 1938 et, malgré des tentatives de réouverture après-guerre, jamais réactivée.\\
+Elle est mentionnée dans ce [[https://www.ferrovieinrete.com/speciale_menaggio_porlezza.htm|site]] et plus particulièrement décrite dans [[http://www.ferroviamenaggioporlezza.it/|celui-là]], ainsi que dans les deux ouvrages suivants :\\
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@@ Ligne 14: / Ligne 15: @@
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-Pour un chemin de fer d'intérêt local, le matériel roulant était à bogies, mieux adaptés aux courbes assez raides de la ligne.\\
+Pour un chemin de fer d'intérêt local, le matériel roulant était à bogies, mieux adaptés aux courbes assez serrées de la ligne.\\
-Particularité notable de la ligne : un écartement inusité de 800 mm ce qui, au 1/87e correspond à (800 / 87 = ) 9,2mm.\\
+Particularité notable : un écartement inusité de 800 mm ce qui, au 1/87e correspond à (800 / 87 = ) 9,2mm.\\
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 ==== Matériel roulant ====