Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- mt:vehicules:fret:speciaux2 [2026/06/22 22:56] – [Wagons-foudres à essieux] admin
+++ mt:vehicules:fret:speciaux2 [2026/07/14 13:14] (Version actuelle) – [Autres wagons spéciaux à essieux] admin
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 |  I  |  Märklin  |  4432  |  EL  |  bi-foudre  |  ?  |  {{ mt:wagons:marklin_el_bifoudre_owagr_4432.jpg?225x150 }}  |  //Oberrh. Weininteressenten Actien-Gesellsch. Rosheim//  |  ?  |    |    |  1  |  21  |
 |  I  |  Märklin  |  4510  |  ?  |  bi-foudre  |  ?  |  {{ mt:vintage:marklin__bifoudre_bordeaux_4510_orig.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ mt:wagons:marklin__bifoudre_bordeaux_4510_modif.jpg?225x150 |nouveaux essieux}} |  //(fabrication des années 1960 : châssis en tôle, superstructure en plastique)//\\ \\ //Bordeaux//  |  2024  | Remplacement des roues non isolées par des **AMF87** à rayons. |  Août 2024  |  1  |  21  |
-|  I  |  Märklin  |  46743  |  KWStE  |  wagon-foudre\\ (3 foudres)  |    |  {{ mt:wagons:marklin_kwste_foudre3_46743.jpg?225x150 }}  |    |  2026  | Remplacement des roues non isolées à rayons par des roues fines de même Ø. |  Juin 2026  |  1  |  21  |
+|  I  |  Märklin  |  46743  |  KWStE  |  wagon-foudre\\ (3 foudres)  |    |  {{ mt:wagons:marklin_kwste_foudre3_46743.jpg?225 }}  |    |  2026  | Remplacement des roues non isolées à rayons par des roues fines similaires. |  Juin 2026  |  1  |  21  |
 |  III  |  Piko  |  42615 modif  |  SNCF  |  bi-foudre  |  SDw  |  {{ mt:wagons:piko_sncf_bifoudre_sdw_jules-magail_42615.jpg?225x150 }}  |  //Jules Magail & Cie//  |  1986  | Modification du modèle d'origine, immatriculé aux //MAV// :\\ * Pose de nouvelles inscriptions ;\\ * Échange essieux.  |  2014  |  1  |  21  |
 |  III  |  Piko  |  42617  |  SNCF  |  bi-foudre  |  SDw  |  {{ mt:wagons:piko_sncf_bifoudre_sdw_42617.jpg?225x150 }}  |    |  1987  |  Échange essieux  |  ?  |  1  |  21  |
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 |  II-III  |  Lima  |  9038  |  FS  |  Couplage de plats à traverse pivotante  |    |  {{ mt:wagons:lima_fs_plat2x2_traverse-pivotante_9038_orig.jpg?225 |modèle d'origine}}  |  Transport de madriers de grande longueur  |  2026  |    |    |  1  |  21  |
 |  IV  |  Piko  |  5/145-01  |  DR  |  plat transport de citernes d'acides  |    |  {{ mt:wagons:piko_dr_plat2_transport_acides_514501.jpg?225x150 }}  |  Transport de touries d'acides  |  2022  |    |    |  1  |  21  |
-|  IV  |  RMA  |  203  |  SNCF  |  plat transport de bois en rondins  |  IZ  |  {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_1.jpg?225x150 }} {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_2.jpg?225x150 }}  |    |  ? / 2024  |  Montage du kit  |  2024  |  2  |  21  |
+|  IV  |  RMA  |  203  |  SNCF  |  plat transport de bois en rondins  |  IZ  |  {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_1.jpg?225x150 }} {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_2.jpg?225x150 }}  |    |  ? / 2026  |  Montage des kits  |  2026  |  2  |  21  |
+|  IV  |  RMA  |  203 modif  |  SNCF  |  plat transport de bois en rondins  |  IZ  |  {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_modif.jpg?225x150 }}  |    |  2026  |  Montage du kit avec une disposition différente du chargement  |  2026  |  1  |  21  |