Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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 ^  Ép.  ^  Fabricant  ^  Réf.  ^  Type  ^  Série  ^  Digit  ^  Illustration  ^  Informations complémentaires  ^  Date achat  ^  Maintenance  ^  Date maint.  ^  Effectif  ^  Loc  ^
-|  I-II  |  Jouef  |  8295  |  Six-coupled  |  30-101 à 172\\ ex-//Ouest// 3561 à 3572  |    |  {{ mt:traction:jouef_ouest_etat_30-101_8295_01.jpg?225x150 }} {{ mt:traction:jouef_ouest_etat_30-101_8295_02.jpg?225x150 }}  | futures 3-030 TB 101-172 //SNCF// |  ?/2011  |    |    |  2  |  21  |
+|  I-II  |  Jouef  |  8295  |  Six-coupled  |  30-101 à 172\\ ex-//Ouest// sous-série 3531 à 3602  |    |  {{ mt:traction:jouef_ouest_etat_30-101_8295_01.jpg?225x150 }} {{ mt:traction:jouef_ouest_etat_30-101_8295_02.jpg?225x150 }}  | futures 3-030 TB 101-172 //SNCF// |  ?/2011  |    |    |  2  |  21  |
 |  II-III  |  Jouef  |  830E  |  Eight-coupled  |  3-040.TA.1 à 143\\ ex-//État// 40-001 à 143  |    |  {{ mt:traction:jouef_etat_sncf_3-040ta_cab_fermee_830e_01.jpg?225x150 }} {{ mt:traction:jouef_etat_sncf_3-040ta_cab_fermee_830e_02.jpg?225x150 }} |    |  2011  |    |    |  1  |  21  |
 |  II-III  |  Liliput  |  L101433  |  Consolidation  |  3-140.C.101 à 370\\ ex-//État// 140-101 à 370  |    |  {{ mt:traction:liliput_etat_sncf_3-140c_l101433_01.jpg?225x150 }} {{ mt:traction:liliput_etat_sncf_3-140c_l101433_02.jpg?225x150 }} |    |  2012  |    |    |  1  |  21  |