Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- atelier:modification:cosmetique_wagons [2025/12/12 21:17] – [Interventions sur wagons français à bogies] admin
+++ atelier:modification:cosmetique_wagons [2026/02/26 14:19] (Version actuelle) – [Conversions 3 rails / 2 rails (Mârklin, VB)] admin
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 |  HO\\ **Jouef** et **Hornby Jouef** (ex-**Lima**)\\ wagons-tombereaux //SNCF// type UIC séries Tow (freiné) et To (non freiné)\\ \\ (réf. 6230 et L303254)  | __Travaux__ :\\ * Permutation des châssis entre le tombereau To et un wagon isotherme "Évian" ;\\ * Pose de tampons **YDModels** sur le wagon To ;\\ * Nouveaux essieux à rayons **Peco** sur le wagon Tow. |    |  Août 2014  | {{ atelier:jouef_tombereaux_ess_apres.jpg?225x150 |après modifications}} |
 | ::: | __Travaux sur les wagon To et Tow__ :\\ * Mise en place de tirants de châssis avec suppression corrélative des marchepieds ;\\ * Lestage ;\\ * Chargement de bois **Duha**. |    |  Mars-Octobre 2024  |  {{ mt:wagons:hornby-jouef_sncf_tombereau2_tow_l303254_1.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:hornby-jouef_tombereau_uic_01.jpg?225x150 |mise en place de tirants de châssis}} {{ atelier:hornby-jouef_tombereau_uic_02.jpg?225x150 |lestage inséré sous le chargement}} {{ mt:wagons:hornby-jouef_sncf_tombereau2_tow_l303254_2.jpg?225x150 |wagon terminé}}  |
-|  HO\\ **HOrnby acHO**\\ wagons porte-conteneurs et pulvérulents\\ \\ (réf. 7070 et 7030)  | __Travaux__ :\\ * Pose de sabots de frein **Makette** sur le pulvérulents et **L'Obsidienne** ((provenant d'une planche de surdétail)) sur le porte-conteneurs. |    |  Août 2014  | {{ atelier:hornby-acho_containers_pulverulents_apres.jpg?225x150 |après modification}} |
+|  HO\\ **HOrnby acHO**\\ wagons porte-conteneurs et pulvérulents\\ \\ (réf. 7070 et 7030)  | __Travaux__ :\\ * Pose de sabots de frein **YD Models** sur le pulvérulents et **L'Obsidienne** ((provenant d'une planche de surdétail)) sur le porte-conteneurs. |    |  Août 2014  | {{ atelier:hornby-acho_containers_pulverulents_apres.jpg?225x150 |après modification}} |
 |  HO\\ **SMCF**\\ wagon frigorifique à essieux en zamac  | Restauration d'un vieux wagon auquel manquent de nombreuses pièces de détaillage.\\ \\ __Documentation de référence__:\\ \\ {{ atelier:sncf_refrigerant_stef_hi.jpg?200 |le wagon réel (coll. du musée de Mulhouse)}} \\ {{ http://www.train-jouet.com/catalogues/HO-SMCF/SMCF-1956/Page-08.jpg?200 |wagon illustré dans le catalogue SMCF de 1956}} \\ __Travaux__ :\\ * Mise en place de nouvelles échelles d'accès aux trappes à glace **Lima**, les anciennes ayant disparu ;\\ * Décapage et remise en peinture ;\\ * Décoration à l'identique ;\\ * Nouvelles têtes d'attelage **YD Models** ;\\ * Installation d'une cale pour maintenir le toit en position ;\\ * Pose de sabots de frein **YD Models**. |    |  Avril 2019\\ \\ Août 2024  |  {{ atelier:smcf_stef_01.jpg?225x150 |une pièce de collection dans un état très moyen...}} {{ atelier:smcf_stef_02.jpg?225x150 |l'une des pièces manquantes, ici une échelle de remplacement }} {{ atelier:smcf_stef_03.jpg?225x150 |décapage et couche d'apprêt }} {{ atelier:smcf_stef_04.jpg?225x150 |mise en peinture }} {{ atelier:smcf_stef_05.jpg?225x150 |remontage pratiquement achevé : essieux, attelages, toit et échelles}} {{ atelier:smcf_stef_06.jpg?225x150 |marquages posés}} {{ atelier:smcf_stef_07.jpg?225x150 |pose des sabots de frein}} {{ atelier:smcf_stef_08.jpg?225x150 |calage du toit}}  |
 |  HO\\ **HOrnby acHO**\\ wagon plat à essieux\\ \\ (réf. 7180)  | __Travaux__ :\\ * Marquages époque III ;\\ * Mise en place de chargement de sacs empilés **Ladegüter Bauer** avec lest intégré. | //(wagon simplifié auquel des marquages d'origine **Mougel** avaient été appliqués)// |  ?\\ Mai 2024  |  {{ mt:wagons:hornby-acho_sncf_plat2_bords_bas_jho_7180_orig.jpg?225x150 |modèle sans chargement}} {{ atelier:hornby-acho_sncf_plat2_01.jpg?225x150 |sacs empilés Ladegüter Bauer, le lest en-dessous est visible}} {{ mt:wagons:hornby-acho_sncf_plat2_bords_bas_jho_7180_charge.jpg?225x150 |avec chargement de sacs empilés}}  |
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 |  HO\\ **Mârklin**\\ //DB// isotherme 2 essieux\\ \\ (réf. 4508)  | __Travaux__ :\\ * Remplacement des roues non isolées d'origine par des **AMF87** ;\\ * Mise en place de sabots de freins **YD Models**. |    |  Septembre-Novembre 2024  |  {{ mt:wagons:marklin_db_isotherme2_tko_4508_orig.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:marklin_4508_01.jpg?225x150 |nouvelles roues}} {{ atelier:marklin_4508_02.jpg?225x150 |mise en place de cales sous le châssis}} {{ atelier:marklin_4508_03.jpg?225x150 |pose des sabots de frein}} {{ mt:wagons:marklin_db_isotherme2_tko_4508_modif.jpg?225x150 |wagon terminé}}  |
 |  HO\\ **Mârklin Primex**\\ wagon à ballast\\ \\ (réf. 4555)  | __Travaux__ :\\ * Remplacement des roues non isolées d'origine par des **Lima** isolées à la jante. |    |  Novembre 2024  |  {{ mt:service:marklin-primex_db_tremie2_ballast__4555_orig.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ mt:service:marklin-primex_db_tremie2_ballast__4555_modif.jpg?225x150 |nouveaux essieux}}  |
-|  HO\\ **Mârklin**\\ //DB// tombereau toit coulissant\\ \\ (réf. 4619)  | __Travaux__ : réparation de la caisse\\ * Découpe de l'extrémité abîmée et récupération des pièces rapportées ;\\ * Récupération par découpe de l'extrémité d'un wagon **Jouef** similaire ;\\ * Mise en place, ajustement et collage ;\\ * Peinture de nuance similaire ((après passage en atelier pour réparation, les nuances pouvaient différer...)) ;\\ * Fixation de l'échelle et de la petite plate-forme d'extrémité ;\\ * Remplacement des roues non isolées d'origine par des **Lima** isolées de même diamètre. |    |  Septembre-Novembre 2025  |  {{ mt:vintage:marklin_db_tombereau2_tc_kmmks51_4619_orig.jpg?225x150 |le modèle acheté}} {{ atelier:marklin_4619_01.jpg?225x150 |les extrémités des deux wagons}} {{ atelier:marklin_4619_02.jpg?150x225 |ajustement de la paroi Jouef (récupérée) dans l'extrémité découpée de la caisse du wagon Märklin}} {{ atelier:marklin_4619_03.jpg?225x150 |à gauche, essieu Märklin ; à droite, essieu mixte roues Lima / axe Märklin}} {{ atelier:marklin_4619_04.jpg?150x225 |mise en peinture rouge UIC de l'extrémité réparée}} {{ :mt:wagons:marklin_db_tombereau2_tc_kmmks51_4619_modif.jpg?225x150 |après remontage}}  |
+|  HO\\ **Mârklin**\\ //DB// tombereau toit coulissant\\ \\ (réf. 4619)  | __Travaux__ : réparation de la caisse\\ * Découpe de l'extrémité abîmée et récupération des pièces rapportées ;\\ * Récupération par découpe de l'extrémité d'un wagon **Jouef** similaire ;\\ * Mise en place, ajustement et collage ;\\ * Peinture de nuance similaire ((après passage en atelier pour réparation, les nuances pouvaient différer...)) ;\\ * Fixation de l'échelle et de la petite plate-forme d'extrémité ;\\ * Remplacement des roues non isolées d'origine par des **Lima** isolées de même diamètre. |    |  Septembre-Novembre 2025  |  {{ mt:vintage:marklin_db_tombereau2_tc_kmmks51_4619_orig.jpg?225 |le modèle acheté}} {{ atelier:marklin_4619_01.jpg?225x150 |les extrémités des deux wagons}} {{ atelier:marklin_4619_02.jpg?150x225 |ajustement de la paroi Jouef (récupérée) dans l'extrémité découpée de la caisse du wagon Märklin}} {{ atelier:marklin_4619_03.jpg?225x150 |à gauche, essieu Märklin ; à droite, essieu mixte roues Lima / axe Märklin}} {{ atelier:marklin_4619_04.jpg?150x225 |mise en peinture rouge UIC de l'extrémité réparée}} {{ :mt:wagons:marklin_db_tombereau2_tc_kmmks51_4619_modif.jpg?225x150 |après remontage}}  |
 |  HO\\ **VB**\\ \\ bi-foudre (réf. 36)\\ \\ transport de coke (réf. 44)\\ \\ fourgon GV (réf. 623)  | __Travaux__ :\\ * Remplacement des roues non isolées d'origine.\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:robein_vb_01.jpg?200 |illustration tirée de l'ouvrage "VB, la grande marque des petits trains, de François ROBEIN}}   |    |    |    |
+|  HO\\ **Märklin** //AT & SF// caboose\\ \\ (réf. 4570)  | __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux non isolés d'origine par des **Limousin Modélisme** ;\\ * Mise en place d'un boîtier d'attelage **Frateschi** sur le timon du bogie et attelages **Mehano** ;\\ * Mise en place de nouvelles échelles d'accès au toit.\\ \\ \\  {{ atelier:marklin_atsf_caboose_4570.jpg?200 |un modèle au catalogue de la marque depuis 1961}}  |    |  2026  |  {{ mt:wagons:marklin_atsf_caboose_4570_orig.jpg?225 |le modèle acheté}} {{ atelier:athearn_marklin_atsf_caboose.jpg?225x150 |cabooses Athearn et Märklin côte à côte}} {{ atelier:marklin_atsf_caboose_01.jpg?225x150 |remplacement des essieux : à droite essieux Märklin d'origine, à gauche nouveaux essieux}} {{ atelier:marklin_atsf_caboose_02.jpg?225x150 |boîtiers d'attelage fixés à l'extrémité du bogie}} {{ atelier:marklin_atsf_caboose_03.jpg?150x225 |nouvelles échelles d'accès au toit}} {{ mt:wagons:marklin_atsf_caboose_4570_modif.jpg?225x150 |restauration terminée}}  |
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