Différences

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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO **Jouef**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 5580 et 5593)  | __Documentation__ :\\ * Étude sur les DEV Inox longues, publiée dans les numéros 394 et 395 de //Loco-Revue// à l'occasion de la sortie des modèles **Europolitrains** en 1978 ;\\ * Un article consacré aux [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-programmes-1950-51-52-53/|voitures DEV Inox courtes]] ;\\ * Un article consacré à la [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-mistral-56/|carrière des voitures Mistral 56]] publié sur le site //DocRail//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:lr419_sept1980_couverture.jpg?175x225 |point de départ de ces mises à niveau : un article publié dans le numéro 419 de Loco-Revue}} \\ __Améliorations__ :\\ * Recentrage des axes des bogies (entraxe de 178mm) ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Pose d'aérateurs de toiture et de soufflets **Roco** ;\\ * //En option, vitrages **Apocopa**// ;\\ * //En option, remplacement des bogies d'origine par des **France Trains**, **Lima** ou **Roco**//. | //(remise à niveau d'une mixte-fourgon A6Djl et création d'une mixte bar A5ruj)// |  ?/2025  |  {{ atelier:jouef_inox_01.jpg?225x150 |le modèle d'origine, à l'échelle en longueur mais avec des bogies décentrés}} {{ atelier:jouef_inox_02.jpg?225x150 |recentrage des bogies}} {{ atelier:jouef_inox_03.jpg?225x150 |découpe des bas de caisse}} {{ atelier:jouef_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_05.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_06.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_07.jpg?225x150 |montage des bogies et remise en place de la caisse}} {{ atelier:jouef_inox_10.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-bar}}  |
+|  HO **Jouef**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 5580 et 5593)  | __Documentation__ :\\ * Étude sur les DEV Inox longues, publiée dans les numéros 394 et 395 de //Loco-Revue// à l'occasion de la sortie des modèles **Europolitrains** en 1978 ;\\ * Un article consacré aux [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-programmes-1950-51-52-53/|voitures DEV Inox courtes]] ;\\ * Un article consacré à la [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-inox-courtes-mistral-56/|carrière des voitures Mistral 56]] publié sur le site //DocRail//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:lr_419_sept1980_couverture.jpg?175x225 |point de départ de ces mises à niveau : un article publié dans le numéro 419 de Loco-Revue}} \\ __Améliorations__ :\\ * Recentrage des axes des bogies (entraxe de 178mm) ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Pose d'aérateurs de toiture et de soufflets **Roco** ;\\ * //En option, vitrages **Apocopa**// ;\\ * //En option, remplacement des bogies d'origine par des **France Trains**, **Lima** ou **Roco**//. | //(remise à niveau d'une mixte-fourgon A6Djl et création d'une mixte bar A5ruj)// |  ?/2025  |  {{ atelier:jouef_inox_01.jpg?225x150 |le modèle d'origine, à l'échelle en longueur mais avec des bogies décentrés}} {{ atelier:jouef_inox_02.jpg?225x150 |recentrage des bogies}} {{ atelier:jouef_inox_03.jpg?225x150 |découpe des bas de caisse}} {{ atelier:jouef_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_05.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_06.jpg?225x150 |pose des aménagements intérieurs de la mixte-fourgon}} {{ atelier:jouef_inox_07.jpg?225x150 |montage des bogies et remise en place de la caisse}} {{ atelier:jouef_inox_10.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une mixte-bar}}  |
 |  HO **SMCF**\\ voitures DEV Inox  | __Documentation__ :\\ \\ {{ atelier:rma_bogie_y20d.jpg?200 |diagramme bogie Y20D}} \\ __Remise à niveau__ :\\ * Décapage et remise en peinture ;\\ * Pose de vitrages **Apocopa** ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Bogies Y20 **HOrnby acHO** modifiés ((mise en place de coupelles en laiton RMA et de nouveaux essieux à pointes métalliques (diam. 11 mm long. 24 mm) en remplacement des essieux en plastique d'origine)), qui placent la voiture à la bonne hauteur ((3893 / 87 = 44,74 mm à l'échelle HO)) au-dessus du rail ;\\ * Installation de boîtiers d'attelage à élongation.\\ \\ \\ \\ \\ {{ dailymotion>k6gCs9XmQ5Q6zbBB5Js?medium&rel=0|Essai de roulement d'une voiture équipée de paliers d'essieux RMA}} | //(voitures pratiquement à l'échelle exacte du 1/87e, reproduites par **SMCF** vers la fin des années 1950, en zamac, donc assez lourdes)// |  2018-2024  |  {{ atelier:smcf_dev_inox_01.jpg?225x150 |le véhicule en état d'origine}} {{ atelier:smcf_dev_inox_02.jpg?150x225 |mise en peinture intérieur et extérieur, après décapage}} {{ atelier:smcf_dev_inox_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs Modélisme-Collections d'une A8}} {{ atelier:smcf_dev_inox_04.jpg?225x150 |pose de boîtiers d'attelage court Roco, vissés au châssis et bloquant l'aménagement intérieur}} {{ atelier:smcf_dev_inox_05.jpg?225x150 |appariement châssis, caisse et aménagement intérieur}} {{ atelier:smcf_dev_inox_06.jpg?225x150 |essai montage bogie Y20 RMA}} {{ atelier:smcf_dev_inox_07.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox Rivarossi (longue) et SMCF (courte) équipée de bogies Y20 RMA}} {{ atelier:smcf_dev_inox_08.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox Rivarossi (longue) et SMCF (courte) équipée de bogies Y20 HOrnby acHO}} {{ atelier:smcf_dev_inox_09.jpg?225x150 |comparaison hauteurs entre voitures DEV Inox HOrnby-acHO, équipée de bogies Y20 RMA, et SMCF, équipée de bogies Y20 HOrnby acHO}} {{ atelier:smcf_dev_inox_10.jpg?225x150 |bogie Y20 HOrnby acHO, essieux d'origine à droite ; coupelles en laiton RMA et nouveaux essieux à pointes métalliques à gauche}} {{ atelier:smcf_dev_inox_11.jpg?225x150 |modèle terminé}}  |
 |  HO **HOrnby acHO**\\ voitures DEV inox\\ \\ (réf. 737, 7370 et 7453)  | __Améliorations__ (toutes voitures) :\\ * Recentrage ((entraxe : 177 mm à l'échelle)) et remplacement des bogies Y16 ou Y20 d'origine par des Y20 **RMA**, qui font gagner entre 1 et 2 mm en hauteur à la voiture ;\\ * Agrandissement des ouvertures et pose de vitrages **Apocopa** ((initialement destinés aux voitures Inox **Jouef** mais qui conviennent parfaitement)) ;\\ *  Décoration des aménagements intérieurs ;\\ * Lestage complémentaire ;\\ * Installation de boîtiers d'attelage à élongation ;\\ * Remise en peinture ((la même nuance que celle appliquée sur les voitures SMCF, afin d'uniformiser les teintes de la rame)). | //(voitures à l'aspect un peu étriqué à cause de la faible hauteur au dessus des rails et de la taille des ouvertures)// |  2022-2024  |  {{ mt:voitures:hornby-acho_sncf_dev_inox_1cl_a8myfi_737.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_01.jpg?225x150 |agrandissement des ouvertures : les fenêtres agrandies sont sur la gauche}} {{ atelier:hornby-acho_inox_02.jpg?225x150 |côte à côte, bogies Y20 RMA (à gauche) et HOrnby acHO (à droite)}} {{ atelier:hornby-acho_inox_03.jpg?225x150 |recentrage des axes de rotation des bogies}} {{ atelier:hornby-acho_inox_04.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_05.jpg?225x150 |mise en peinture des aménagements intérieurs d'origine}} {{ atelier:hornby-acho_inox_06.jpg?225x150 |peinture des parois intérieures}} {{ atelier:hornby-acho_inox_07.jpg?225x150 |peinture de la caisse et du toit}} {{ atelier:hornby-acho_inox_08.jpg?225x150 |pose des vitres Apocopa}}  |