Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- atelier:modification:cosmetique_voitures [2025/12/18 16:03] – [Autres voitures françaises époques III-IV-V (SNCF)] admin
+++ atelier:modification:cosmetique_voitures [2026/06/02 21:15] (Version actuelle) – [Voitures DEV SNCF] admin
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
 |  HO\\ **JeP**\\ Voiture voyageurs DEV B10\\ \\ (réf. 6151)  | __Documentation__ :\\ * Un article consacré aux voitures DEV AO courtes, publiée dans le numéro 206 de //Voies Ferrées// à l'occasion de la sortie des modèles **REE** en 2014 :\\ \\ {{ https://www.bevernage.com/Trains/Voies_ferrees/Voies%20Ferr%C3%A9es%20index_fichiers/206.jpg?175 }}\\ * Un article de référence sur les [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-ao-courtes-u46/|DEV AO courtes]], disponible sur le site //DocRail// ; \\ * Un autre article sur le même site, consacré aux [[https://docrail.fr/les-voitures-dev-ao-longues-presentation/|DEV AO longues]].\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des bogies d'origine par des **France Trains** et des **REE** ;\\ * Installation de boîtiers d'attelage à élongation ;\\ * Mise en peinture (vert celtique) et marquages SNCF époque IIIb ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Vitrages **Apocopa**. | //(fabrications de la fin des années cinquante, à l'échelle exacte)// |  2014-2024  | {{ atelier:jep_dev_b10_avant.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:jep_dev_b10_pendant_am_int_1.jpg?225x150 |essai d'aménagement intérieur fait maison }} {{ atelier:jep_dev_b10_pendant_am_int_2.jpg?225x150 |essai d'aménagement intérieur Modélisme-Collections }} |
+|  HO\\ **RMA**\\ Voiture voyageurs DEV A4c4B5c5\\ \\ (réf. 403)  | __Documentation__ :\\ * L'encyclopédie des voitures SNCF.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Finition du kit ;\\ * Aménagements intérieurs et décoration. |    |  2026  |  {{ atelier:rma_devao_403_00.jpg?225x150 |le modèle acheté}}  |
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Liliput**\\ voitures "Armistice" //AL// (origine : //KPEV//) 1e classe et mixte 1-2-3e classe\\ \\ (réf. 29540 et 29541)  | __Travaux__ :\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  2017/2019  |  {{ atelier:liliput_kpev_al_01.jpg?150x225 |la voiture de 1e classe démontée avec tous ses éléments}} {{ atelier:liliput_al_1cl_29541.jpg?225x150 |voiture de 1e classe terminée}} {{ atelier:liliput_kpev_al_02.jpg?225x150 |les éléments en place dans la voiture mixte}} {{ mt:voitures:liliput_al_prusse_1-2-3cl_a2b2c3yfi_29540.jpg?225x150 |voiture mixte 1-2-3e classe terminée}}  |
+|  HO\\ **Liliput**\\ voitures "Armistice" //AL// (origine : //KPEV//) 1e classe et mixte 1-2-3e classe\\ \\ (réf. 29540 et 29541)  | __Travaux__ :\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  2017-2019  |  {{ atelier:liliput_kpev_al_01.jpg?150x225 |la voiture de 1e classe démontée avec tous ses éléments}} {{ atelier:liliput_al_1cl_29541.jpg?225x150 |voiture de 1e classe terminée}} {{ atelier:liliput_kpev_al_02.jpg?225x150 |les éléments en place dans la voiture mixte}} {{ mt:voitures:liliput_al_prusse_1-2-3cl_a2b2c3yfi_29540.jpg?225x150 |voiture mixte 1-2-3e classe terminée}}  |
-|  HO\\ **DPMR**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. DP9901, DP9902, DP9904_1 et DP9905)  | __Améliorations__ :\\ * Remplacement du système d'attelage à élongation d'origine par des boîtiers **Symoba** ;\\ * Lestage ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs. |    |  2025  |  {{ atelier:dpmr_est_2ess_01.jpg?225x150 |côte à côte, le système d'attelage court d'origine et le boîtier d'attelage court SYMOBA}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_02.jpg?225x150 |lest inséré sous le nouveau plancher et décoration des parois intérieures}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs}} {{ mt:voitures:dpmr_est_1884_1-2cl_a2b2_dp9902_modif.jpg?225x150 |voiture terminée}}  |
+|  HO\\ **DPMR**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. DP9901, DP9902, DP9904_1 et DP9905)  | __Améliorations__ :\\ * Remplacement du système à élongation d'origine par des boîtiers **Symoba** et boucles d'attelage **Märklin** ;\\ * Lestage ;\\ * Mise en peinture des cloisons intérieures ;\\ * Aménagements intérieurs (origines diverses : **YD Models**, **Modélisme-Collections**, **Apocopa**...). |    |  2025-2026  |  {{ atelier:dpmr_est_2ess_01.jpg?225x150 |côte à côte, le système d'attelage court d'origine et le boîtier d'attelage court SYMOBA}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_05.jpg?225x150 |système d'attelage à élongation et boucles Märklin}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_04.jpg?225x150 |1ère variante de lestage : aménagement intérieur déjà présent, lest inséré dans les espaces restés libres}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_02.jpg?225x150 |2ème variante de lestage : lest inséré sous le nouveau plancher et décoration des parois intérieures}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs}} {{ mt:voitures:dpmr_est_1884_1-2cl_a2b2_dp9902_modif.jpg?225x150 |voiture terminée}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_06.jpg?225x150 |aménagements intérieurs Apocopa récupérés pour voitures de 3e classe}} {{ atelier:dpmr_est_2ess_07.jpg?225x150 |mise en place des aménagements intérieurs d'une voiture de 3e classe}}  |
-|  HO\\ **MMM-RG**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. 1201, 1202, 1233 et 1235)  | __Améliorations__ :\\ * Lestage (placé entre le toit et la partie haute du bloc des vitrages) ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs ;\\ * Remise en peinture du toit (gris au lieu de noir). |    |  2025  |  {{ atelier:mmmrg_est_2ess_01.jpg?150x225 |mise en peinture des parois intérieures et des aménagements d'une voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_02.jpg?150x225 |lest inséré sous le toit}} {{ mt:voitures:mmmrg_est_1889_1cl_a4_1201_modif.jpg?225x150 |après modifications et remontage}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_03.jpg?225x150 |décoration des parois intérieures (voiture de 2ème classe) et remise en peinture du toit}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_04.jpg?225x150 |peinture en blanc du pavillon des voitures de 3ème classe}}  |
+|  HO\\ **MMM-RG**\\ voitures ordinaires //Est// à essieux\\ \\ (réf. 1201, 1202, 1233 et 1235)  | __Améliorations__ :\\ * Lestage (placé entre le toit et la partie supérieure du bloc des vitrages) ;\\ * Décoration et aménagements intérieurs **YD Models** ;\\ * Remise en peinture du toit (gris au lieu de noir). |    |  2025  |  {{ atelier:mmmrg_est_2ess_01.jpg?150x225 |mise en peinture des parois intérieures et des aménagements d'une voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_02.jpg?150x225 |lest inséré sous le toit}} {{ mt:voitures:mmmrg_est_1889_1cl_a4_1201_modif.jpg?225x150 |après modifications et remontage}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_03.jpg?225x150 |décoration des parois intérieures (voiture de 2ème classe) et remise en peinture du toit}} {{ atelier:mmmrg_est_2ess_04.jpg?225x150 |peinture en blanc du pavillon des voitures de 3ème classe}}  |
-|  HO\\ **Jouef**\\ voitures de banlieue //Ouest-État//\\ \\ (réf. 5647 et 5649)  | __Documentation de référence__ :\\ * Un article très détaillé sur la {{https://trainconsultant.com/2021/04/28/de-louest-a-letat-la-banlieue-modele/|banlieue Ouest}} provenant du site //TrainConsultant//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux d'origine ;\\ * Lestage ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  Mars 2021  |  {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_01.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_02.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 1ère et 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème ou 3ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_04.jpg?225x150 |mise en place des aménagements intérieurs après décoration et peinture}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_05.jpg?225x150 |voiture à impériale après remontage}}  |
+|  HO\\ **Jouef**\\ voitures de banlieue //Ouest-État//\\ \\ (réf. 5647 et 5649)  | __Documentation de référence__ :\\ * Un article très détaillé sur la {{https://trainconsultant.com/2021/04/28/de-louest-a-letat-la-banlieue-modele/|banlieue Ouest}} provenant du site //TrainConsultant//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux d'origine par des **Jouef** à rayons ;\\ * Lestage ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** et décoration. |    |  Mars 2021  |  {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_01.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_02.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 1ère et 2ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_03.jpg?225x150 |aménagements intérieurs 2ème ou 3ème classe}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_04.jpg?225x150 |mise en place des aménagements intérieurs après décoration et peinture}} {{ atelier:jouef_banlieue_imperiale_05.jpg?225x150 |voiture à impériale après remontage}}  |
 |  HO\\ **SMCF** et **MMM-RG**\\ voitures de banlieue //PLM// à 3 essieux\\ \\ (réf. 300M, 400M, 401 et 403)  | __Documentation de référence__ :\\ Un long [[https://trainconsultant.com/2021/11/18/la-banlieue-plm-discrete-meme-en-gare-de-lyon/|article]] sur le site de Clive Lamming consacré à la banlieue du //PLM//.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ Outre la documentation fournie, transformation décrite par Bernard Poulain sur cette [[https://www.raileuropexpress.com/pages/modelisme-ho-c-2007-2012-ree/renovation-des-voitures-smcf-a-portieres-laterales.html|page]] du site //RailEuropeExpress//.\\ 5 diagrammes existaient (A6, A3B3, B7, C8 et C4D) que les caisses fabriquées par **SMCF** et **MMM RG** permettent de reproduire, à l'exception de la 2ème classe.\\ \\ {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.a6.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?225 }} {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.a3b3.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?225 }} {{ https://trainconsultant.files.wordpress.com/2021/11/france.3.1435.voiture.plm_.b4d.plm_.vignette-trainconsultant-lamming.jpg?275 }} {{ http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/55/PLM_Diag_1910_VW_106_a_BB.JPG?225 }}\\ \\ __Base__ :\\ véhicules achetés d'occasion, en version //SNCF// à 3 essieux ou à bogies.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Sur certaines voitures, remplacement des bogies par un système à 3 essieux (transkit **YD Models**) ;\\ * Pose d'une guérite (origine **Modélisme-Collections**) sur la toiture des mixtes-fourgon.\\ * Remise en peinture et décoration, marquages **AMF87** ;\\ * Pose de vitrages **Apocopa** et aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Nouveau système d'attelage court ;\\ * Éclairage intérieur de la rame à partir d'une prise de courant au niveau du fourgon et de leds dans les voitures, alimentées par une ligne de train. | //Reproductions à l'échelle des voitures de banlieue mises en service en plus d'un millier d'exemplaires par le PLM entre 1910 et 1929.\\ \\  **SMCF** a longtemps eu ces véhicules a son catalogue : d'abord en bronze, puis en plastique avec châssis en tôle. Ultérieurement Roger Guérin les reprendra au sein de la gamme de la marque **MMM RG**, créée par lui. Beaucoup d'entre elles ont été commercialisées montées sur bogies, au lieu des 3 essieux des véhicules réels. Pour une large part, le travail consiste à les remettre en état d'origine, à les détailler et à les redécorer aux couleurs du PLM.// |  2024  |  {{ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/PLM_B7v_3_axles_coach.jpg/1024px-PLM_B7v_3_axles_coach.jpg?225 |voiture de 2ème classe}} {{ atelier:plm_banlieue_3ess_c4d.png?225 |voiture mixte 3e classe-fourgon, photographie issue de l'ouvrage de Roger BAILLY, 150 ans de chemin de fer en Essonne, 1994}} {{ atelier:mmmrg_plm_banlieue_1cl.jpg?225 |résultat à obtenir : voiture de 1ère classe}} {{ atelier:mmmrg_plm_banlieue_3cl.jpg?225 |résultat à obtenir : voiture de 3ème classe}} {{ https://image.over-blog.com/NqD4MZaGZnm-zVcB4p0t-ZzsDyc=/filters:no_upscale()/image%2F1182624%2F20210619%2Fob_1589f4_p1470390.JPG?225 |résultat à obtenir : voiture mixte 3ème classe-fourgon}} {{ mt:voitures:smcf_plm_3ess_2cl-fourgon_b4dt_300m_02.jpg?225x150 |modèle réduit SMCF de mixte-fourgon, version SNCF sans vigie}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_01.jpg?225 |caisse repeinte (intérieur et extérieur) à l'arrière, en attente de peinture à l'avant}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_02.jpg?225 |pose des vitrages}} {{ atelier:smcf_plm_3ess_03.jpg?225 |(re)montage de la vigie}}  |
 |  HO\\ **France Trains**\\ voitures type TY //Est//\\ \\ (réf. 211 à 216)  | __Améliorations__ :\\ * Remplacement des essieux à voile plein d'origine par des **Steam Era Model** //fine scale// à rayons. | //(dimensions des essieux **Steam Era Model** : 11 x 23,8 mm\\ dimensions des essieux **France Trains** : 10,25 x 24,4)// |  Mars 2025  |  {{ atelier:france-trains_ty_01.jpg?225x150 |bogie équipé d'essieux Steam Era Models}} {{ atelier:france-trains_ty_02.jpg?225x150 |nouveaux essieux sous la voiture à droite de la photo, essieux d'origine sous la voiture à gauche}}  |
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 |  HO\\ **Rivarossi**\\ voiture mixte fourgon //old timer// (caisse en bois) de la compagnie //AT&SF//\\ \\ (réf. 2618)  | __Travaux__ :\\ * Substitution d'attelages **McHenry** à ceux d'origine. | //(l'attelage long prévu pour les voitures Heavyweight à 6 essieux convient parfaitement)// |  novembre 2024  |  {{ mt:voitures:rivarossi_atsf_ot_combine_2618_orig.jpg?225x150 |véhicule équipé d'origine d'attelages à boucle}} {{ atelier:rivarossi_atsf_ot_01.jpg?225x150 |comparaison des 2 types d'attelage sur les bogies}} {{ mt:voitures:rivarossi_atsf_ot_combine_2618_modif.jpg?225x150 |avec nouveaux attelages McHenry}}  |
 |  HO\\ **IHC**\\ voitures //coach// du train //Valley Flyer// de la compagnie //AT&SF//\\ \\ (réf. 49031 et 4903x)  | __Documentation de référence__ :\\ La page consacrée aux {{http://www.northeast.railfan.net/classic/CARdwgs3.html|Heavyweight Combines, Coaches & Parlor Cars}} du site //North East Rails//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Aménagements et décoration intérieurs ;\\ * Lestage ;\\ * Substitution d'attelages **McHenry** à ceux d'origine, ou pose d'attelages **Kadee**. |    |  novembre 2024  |  {{ mt:voitures:ihc_atsf_hw_coach_valleyflyer_49031.jpg?225x150 |coach de 85", fabrication IHC}} {{ mt:voitures:ihc_atsf_hw_coach_valleyflyer_4903x.jpg?225x150 |coach de 72", origine Rivarossi}} {{ atelier:atsf_valley-flyer_ihc_20.jpg?225x150 |pose de l'attelage Kadee (kit de conversion #505) sur les bogies}}  |
-|  HO\\ **Frateschi**\\ voitures //old timer// (caisse en bois) de la compagnie //AT&SF//\\ \\ (réf. 2610 et 2611)  | __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ https://con-cor.com/wp-content/uploads/imported/3/HO-1880s-Santa-Fe-Coach-Car-Pullman-Green-1-000226-261966488553.jpg?200 |version en "pullman green" de la même voiture, proposée par Con-Cor}} \\ __Travaux__ :\\ * Mise en peinture en "pullman green", nouveaux marquages ;\\ * Lestage ;\\ * Redécoration des aménagements intérieurs. | //(pour uniformiser les véhicules au sein des rames - intervention de même nature sur les [[atelier:kit:us#kits_en_metal_de_voitures_voyageurs_americaines|véhicules Overton en kit]])// |  2024  |  {{ mt:voitures:frateschi_atsf_ot_coach_2611_avant.jpg?225x150 |voiture en version d'origine}}  |
+|  HO\\ **Frateschi**\\ voitures //old timer// (caisse en bois) de la compagnie //AT&SF//\\ \\ (réf. 2610 et 2611)  | __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:con-cor_atsf_coach.jpg?200 |version en "pullman green" de la même voiture, proposée par Con-Cor}} \\ __Travaux__ :\\ * Mise en peinture en "pullman green", nouveaux marquages ;\\ * Lestage ;\\ * Redécoration des aménagements intérieurs. | //(pour uniformiser les véhicules au sein des rames - intervention de même nature sur les [[atelier:kit:us#kits_en_metal_de_voitures_voyageurs_americaines|véhicules Overton en kit]])// |  2024  |  {{ mt:voitures:frateschi_atsf_ot_coach_2611_avant.jpg?225x150 |voiture en version d'origine}}  |
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