Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- atelier:modification:231c [2024/06/10 11:41] – [La Super-Pacific Nord (2-231.C) Jouef] admin
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-{{ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Fleche_dOr%2C_Golden_Arrow%2C_Paris.jpg |La Flèche d'Or arrivant à Paris Nord au début du service. La locomotive est une Superpacific du premier type (série 3.1201-1240) qui n'a pas encore reçu ses écrans pare-fumée et est accompagnée d'un tender "Armistice".}}
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-===== La Super-Pacific Nord (2-231.C) Jouef =====
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-{{https://www.rmf-magazine.com/phpBB/photosV3/231C62b.jpg?275 |une machine au temps de la SNCF}}
-{{ :atelier:nord-sncf_231c_plan_01.jpg?375|diagramme dessiné par Roger Dorez}}
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-Ainsi que sur les transformations dont le modèle **Jouef** a fait l'objet :\\
-  * //Rail Miniature Flash//, n° 224 et 225 ;
-  * Modification décrite dans l'article "Améliorer une 231C Jouef" sur le [[https://www.rmf-magazine.com/phpBB/viewtopic.php?t=193676|forum RMF]] en 2015 ;
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-{{ :atelier:ferrovissime_053_couverture.jpg?150}}
-Les dernières fabrications((1984-1994)) du vénérable modèle **Jouef** de la Pacific 2-231.C dans la livrée //chocolat// des machines de vitesse de la Compagnie du Nord, sont à l'échelle exacte. L'embiellage et la superstructure ultra-simplifiés méritent une remise à niveau :
-  * **J-P Pennati** a créé un embiellage prémonté fonctionnel complet pour cette locomotive, ainsi que des prises de courant ;\\
-  * un kit de remotorisation/digitalisation **IProd** existe pour le tender ;\\
-  * un train de roues aux normes fines est disponible chez **Apogée Vapeur** sur le site duquel la {{https://www.apogee-vapeur.ch/collection-les-roues/les-conversions/380-conversion-231-2-231-c|modification}} est décrite.\\
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-^  Échelle et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Jouef** Superpacific //Nord//\\ \\ (réf. 8252)  | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ :atelier:lt_special64_couverture.jpg?225}} \\ * //Rail Miniature Flash//, n° 406 et 407 ;\\ * //Ferrovissime//, n° 53 ;\\ * //Le Train//, numéro spécial 64.\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ __Travaux__ :\\ * Nouveaux trains de roues aux normes fines **Apogée Vapeur** pour locomotive et tender ;\\ * Nouvel embiellage **J-P Penatti** ;\\ * Remotorisation (+ digitalisation ?) **IProd**.\\ \\ \\ \\ {{ atelier:nord_231c_rdorez_1982.jpg?225 |construction intégrale en laiton, œuvre de Roger Dorez en 1982}} |    |  2017-2022  | {{ mt:traction:jouef_nord_pacific_3.1251-3.1290_origine.jpg?225x89 |le modèle Jouef d'origine}} {{ atelier:nord-sncf_231c_locomotive_avant_01.jpg?225x150 |les composants du kit}} {{ atelier:nord-sncf_231c_locomotive_avant_02.jpg?225x150 |avant modification}} {{ atelier:nord-sncf_231c_locomotive_nouvelles_roues_03.jpg?225x150 |nouveau train de roues Apogée Vapeur}} {{ atelier:nord-sncf_231c_locomotive_nouvelles_roues_04.jpg?225x150 |comparaison roues bissel avant}} {{ atelier:nord-sncf_231c_locomotive_nouvelles_roues_05.jpg?225x150 |essieu arrière}} |
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