Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- atelier:kitbashing:voitures [2025/03/23 19:46] – [Création de véhicules anciens de la Compagnie de l'Est par transformation de matériels du commerce] admin
+++ atelier:kitbashing:voitures [2025/12/12 19:09] (Version actuelle) – [Création de véhicules anciens de la Compagnie de l'Est par transformation de matériels du commerce] admin
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Date  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Piko** voitures à essieux et portières latérales\\ \\ (réf. 5/6515/010)  | Création de voiture //Est// de 3e classe, à 2 essieux et portières latérales, série C5 type 1865 3441-4306\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_01.jpg?150x225 |plans issus de l'ouvrage "100 ans de voitures sur le réseau de l'Est" d'André Jacquot}} \\ __Travaux__ :\\ * Décapage de la caisse (toiture et extrémités) de voitures à essieux à portières latérales **Piko** ;\\ * Adaptation sur un châssis court **Jouef** ((dénommé "2 essieux 88" sur les anciens catalogues de la marque)) ;\\ * Nouveaux essieux avec roues à rayons sur une voiture ;\\ * Lestage ;\\ * Mise en peinture noir (haut de caisse, dossiers d'extrémité, châssis), chamois //Est// (bas de caisse) pour une voiture, noir (dossiers d'extrémité, châssis) et caisse uniformément chamois pour la deuxième voiture ;\\ * Marquages **AMF87** ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** modifiés.  | //(la caisse **Piko** est trop longue de 5 mm par rapport aux dimensions d'origine (7,34 m) divisées par 87 ; avec le châssis **Jouef** l'entraxe des essieux est plus réduit et se rapproche de l'original)//\\ \\ //(la hauteur, trop importante à l'échelle HO, est réduite par abaissement de la caisse sur le châssis et nouveaux essieux d'un diamètre inférieur)// |  2016-2021  |  {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_02.jpg?225x150 |à droite le modèle Piko d'origine, à gauche celui en cours de transformation}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_03.jpg?225x150 |après mise en peinture de la caisse et modification du châssis}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_04.jpg?225x150 |aménagement intérieur, en provenance de Modélisme-Collections, modifié : à gauche l'original, à droite après modification, couche d'apprêt et peinture}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_06.jpg?225x150 |véhicule à la caisse chamois et noire terminé}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_07.jpg?225x150 |variante d'aménagement intérieur pour une voiture à caisse intégralement chamois}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_08.jpg?225x150 |tous les éléments de la voiture avant remontage}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_09.jpg?225x150 |véhicule à la caisse intégralement chamois}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_05.jpg?225x150 |comparaison des trois véhicules, celui d'origine étant au centre}}  |
+|  HO\\ **Piko** voitures à essieux et portières latérales\\ \\ (réf. 5/6515/010)  | Création de voiture //Est// de 3e classe, à 2 essieux et portières latérales, série C5 type 1865 3441-4306\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_01.jpg?150x225 |plans issus de l'ouvrage "100 ans de voitures sur le réseau de l'Est" d'André Jacquot}} \\ __Travaux__ :\\ * Décapage de la caisse (toiture et extrémités) de voitures à essieux à portières latérales **Piko** ;\\ * Adaptation sur un châssis court **Jouef** ((dénommé "2 essieux 88" sur les anciens catalogues de la marque)) ;\\ * Nouveaux essieux avec roues à rayons sur une voiture ;\\ * Lestage ;\\ * Mise en peinture noir (haut de caisse, dossiers d'extrémité, châssis), chamois //Est// (bas de caisse) pour une voiture, noir (dossiers d'extrémité, châssis) et caisse uniformément chamois pour la deuxième voiture ;\\ * Marquages **AMF87** ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** modifiés.  | //(la caisse **Piko** est trop longue de 5 mm par rapport aux dimensions d'origine (7,34 m) divisées par 87 ; avec le châssis **Jouef** l'entraxe des essieux est plus réduit et se rapproche de l'original)//\\ \\ //(la hauteur, trop importante à l'échelle HO, est réduite par abaissement de la caisse sur le châssis et nouveaux essieux d'un diamètre inférieur)// |  2016-2021  |  {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_02.jpg?225x150 |à droite le modèle Piko d'origine, à gauche celui en cours de transformation}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_03.jpg?225x150 |après mise en peinture de la caisse et modification du châssis}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_04.jpg?225x150 |aménagement intérieur, en provenance de Modélisme-Collections, modifié : à gauche l'original, à droite après modification, couche d'apprêt et peinture}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_06.jpg?225x150 |véhicule à la caisse chamois et noire terminé}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_07.jpg?225x150 |variante d'aménagement intérieur pour une voiture à caisse intégralement chamois}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_08.jpg?225x150 |tous les éléments de la voiture avant remontage}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_09.jpg?225x150 |mise en place des marquages sur un véhicule à la caisse intégralement chamois}} {{ atelier:jouef-piko_est_voiture2_c5_05.jpg?225x150 |comparaison des trois véhicules, celui d'origine étant au centre}}  |
-|  HO\\ **Piko** voitures à essieux et portières latérales\\ \\ (réf. 5/6515/010)  | Création d'une voiture de 3ème classe //Est// à 2 essieux et portières latérales, série C7 17101-17217\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_01.jpg?225x150 |plans issus de l'ouvrage "100 ans de voitures sur le réseau de l'Est" d'André Jacquot}} \\ __Travaux__ :\\ * Découpe de deux caisses de voitures à essieux à portières latérales **Piko** ;\\ * Assemblage sur un châssis long de la même marque ((provenant de voitures à essieux reconstruites)), retouché ;\\ * Insertion et collage de pièces en plastique sous le toit afin de rigidifier la nouvelle caisse ;\\ * Création de marchepieds à partir de carte plastique ;\\ * Nouveaux essieux avec roues à rayons **Peco** ;\\ * Décoration intérieure : parois jaune paille, sièges ((provenance **Hornby** ou **Tri-Ang**)) couleur bois, rhodoïd en guise de vitrages ;\\ * Mise en peinture noir (haut de caisse, dossiers d'extrémité, châssis) et chamois //Est// (bas de caisse), toiture couleur métal ;\\ * Attelages à boucle **Lima** repositionnés ;\\ * Marquages **AMF87**. | //(la longueur du châssis - 130 mm - correspond exactement aux dimensions d'origine (11,30 m divisées par 87) ; l'entraxe des essieux est plus faible ((71 mm au lieu de 6800 / 87 = 78 mm à l'échelle HO)) )//.\\ \\ //(en définitive on obtient 7 compartiments par découpe de 2 voitures courtes à essieux, soit 1 voiture entière et 2 compartiments d'une deuxième voiture)// |  2022-2025  |  {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_02.jpg?225x150 |deux voitures courtes à essieux Piko et un châssis long à essieux}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_03.jpg?225x150 |essai d'assemblage des deux demi-caisses sur le châssis long}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_04.jpg?225x150 |assemblage par collage des deux demi-caisses}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_05.jpg?225x150 |mise en peinture}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_06.jpg?225x150 |renforts sous le châssis avant pose des marchepieds}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_07.jpg?225x150 |marchepieds collés et mis en place}}  |
+|  HO\\ **Piko** voitures à essieux et portières latérales\\ \\ (réf. 5/6515/010)  | Création d'une voiture de 3ème classe //Est// à 2 essieux et portières latérales, série C7 17101-17217\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_01.jpg?225x150 |plans issus de l'ouvrage "100 ans de voitures sur le réseau de l'Est" d'André Jacquot}} \\ __Travaux__ :\\ * Découpe de deux caisses de voitures à essieux à portières latérales **Piko** ;\\ * Assemblage sur un châssis long de la même marque ((provenant de voitures à essieux reconstruites)), retouché ;\\ * Insertion et collage de pièces en plastique sous le toit afin de rigidifier la nouvelle caisse ;\\ * Création de marchepieds à partir de carte plastique ;\\ * Nouveaux essieux avec roues à rayons **Peco** ;\\ * Décoration intérieure : parois jaune paille, sièges ((provenance **YD Models** et **Hornby** ou **Tri-Ang**)) couleur bois, rhodoïd en guise de vitrages ;\\ * Mise en peinture noir (haut de caisse, dossiers d'extrémité, châssis) et chamois //Est// (bas de caisse), toiture couleur métal ;\\ * Attelages à boucle **Lima** positionnés à la bonne hauteur ;\\ * Marquages **AMF87**. | //(la longueur du châssis - 130 mm - correspond exactement aux dimensions d'origine (11,30 m divisées par 87) ; l'entraxe des essieux est plus faible ((71 mm au lieu de 6800 / 87 = 78 mm à l'échelle HO)) )//.\\ \\ //(en définitive on obtient 7 compartiments par découpe de 2 voitures courtes à essieux, soit 1 voiture entière et 2 compartiments d'une deuxième voiture)// |  2022-2025  |  {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_02.jpg?225x150 |deux voitures courtes à essieux Piko et un châssis long à essieux}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_03.jpg?225x150 |essai d'assemblage des deux demi-caisses sur le châssis long}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_04.jpg?225x150 |assemblage par collage des deux demi-caisses}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_05.jpg?225x150 |mise en peinture}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_06.jpg?225x150 |renforts sous le châssis avant pose des marchepieds}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_07.jpg?225x150 |marchepieds collés en place, attelages installés, essieux montés}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_08.jpg?225x150 |mise en place de l'aménagement intérieur}} {{ atelier:piko_est_voiture2_c7_09.jpg?225x150 |pose des marquages}}  |
 |  HO **Märklin**\\ voiture 3e classe à portières latérales\\ \\ (réf. 4004)  | Elle peut fournir la base de voitures de 3e classe à portières latérales, à 2 essieux et couloir partiel, de la //Compagnie de l'Est//, série C6tw2 15001-15283 :\\ * Démontage et remise en peinture des parois ;\\ * Nouveau châssis à 2 essieux ;\\ * Nouveau toit (sans lanterneau) ;\\ *Aménagement intérieur ;\\ * Pose d'un système d'attelage à élongation. | //(modèle en tôle, au catalogue Märklin depuis plus d'un demi-siècle, la longueur, le nombre de compartiments et l'allure générale sont bonnes ; seule la position des toilettes ne correspond pas à celle du véhicule réel)// |  2022  |  {{ mt:voitures:marklin__2cl_3ess__4004.jpg?225x150 |base de départ : voiture à portières latérales en tôle}} {{ atelier:est_3cl_ess_c6t.jpg?225 |reproduction à l'échelle 0 par RGLP}} |
 |  HO **Märklin**\\ fourgon compagnie secondaire\\ \\ (réf. 4008)  | Transformation en fourgon ex-//Compagnie des Vosges//, intégré à la //Compagnie de l'Est// à partir de 1880, série Df 6006-6008\\ \\ __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:marklin_4008_01.jpg?225x150 |plans issus de l'ouvrage "Cent ans de voitures sur le réseau de l'Est"}} \\ __Travaux__ :\\ * Démontage ;\\ * Remise en peinture ;\\ * Modification du toit avec suppression de la vigie ;\\ * Essieux isolés (remplacés en 2015) ;\\ * Nouveaux marquages. | //(bien que de longueur supérieure (110 mm au lieu de (7550 / 87 = ) 87 mm à l'échelle HO), l'allure générale évoque assez bien les véhicules réels)// |  Janvier 2020  | {{ atelier:marklin_4008_00.jpg?225x150 |base de départ : fourgon de chemin de fer secondaire allemand}} {{ atelier:marklin_4008_02.jpg?225x150 |après démontage}} {{ atelier:marklin_4008_03.jpg?225x150 |modification toiture}} {{ atelier:marklin_4008_04.jpg?225x150 |après remise en peinture, intérieur et extérieur}} {{ atelier:marklin_4008_05.jpg?225x150 |fourgon pratiquement terminé}} |
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-L'observation faite à propos des véhicules "Armistice" de la //Compagnie de l'Est// est également valable ici, quoique certaines voitures soient d'origine purement //EL// : sont concernées les fabrications **Trix Express** et **Schicht**.
+L'observation faite à propos des véhicules "Armistice" de la //Compagnie de l'Est// est également valable ici, quoique certaines voitures soient d'origine purement //EL// : sont concernées les fabrications **Trix Express**, **Schicht** et **Liliput**.
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 |  HO\\ **Trix Express**\\ voiture voyageurs //DRG//, série B4ü\\ \\ (réf. 3371)  | Transformation en voiture de 3e classe "Armistice" de l'//AL//\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux ;\\ * Installation boîtier attelage court ;\\ * Remise en peinture et marquages //AL// époque II (1920-1938) ;\\ * Nouvelle traverse d'attelage. |    |  2015-2019  | {{ atelier:trix_drg_voiture_2cl_b4u_3371.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:trix_drg_voiture_chassis.jpg?225x150 |le châssis}} {{ atelier:trix_drg_voiture_caisse_toit.jpg?225x150 |la caisse et le toit}} {{ atelier:trix_al_drg_voiture_peinture_01.jpg?225x150 |peinture et remontage : nuance trop claire par rapport aux véhicules AL en général}} {{ atelier:trix_al_drg_voiture_peinture_02.jpg?225x150 |peinture : nuance en concordance avec les véhicules AL existants}} {{ atelier:trix_al_drg_voiture_tampons.jpg?150x225 |installation d'une nouvelle traverse d'attelage}} {{ atelier:trix_al_drg_voiture_marquages.jpg?225x150 |marquages de classe, en attente de marquages AL définitifs}} |
 |  HO\\ **Schicht**\\ voiture voyageurs //DRG//, série B4ü\\ \\ (réf. 426/935)  | Transformation en voiture de 3e classe "Armistice" de l'//AL//\\ \\ __Modifications__ :\\ * Mise en peinture aménagement intérieur ;\\ * Remise en peinture caisse et toiture ;\\ * Nouveaux marquages ;\\ * Montage de soufflets, inexistants à l'origine.\\ \\ \\ {{ atelier:trix_schicht_rame_1920.jpg?225x150 |courte rame AL constituée de véhicules d'origine KPEV}} |    |  2019  | {{ mt:voitures:schicht_dr_2cl_b_426935.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:schicht_426935_01.jpg?225x150 |caisse et toiture repeintes, intérieur et aménagements décorés}} {{ atelier:schicht_426935_02.jpg?225x150 |véhicule avant pose des soufflets et des marquages}} {{ atelier:schicht_426935_03.jpg?225x150 |modèle terminé, en attente de marquages AL définitifs}} |
-|  HO\\ **Liliput** (x 2)\\ voiture voyageurs 2cl ou mixte 1-2 cl  | __Documentation de référence__ : \\ \\ {{ atelier:al_b8_kpev-ocem_clive_lamming.jpg?225 |plans et photo publiés sur le site TrainConsultant}}\\ __Travaux__ :\\ * Découpe et assemblage de 2 caisses à 7 compartiments d'origine **Liliput** pour n'en former qu'une seule à 8 compartiments ;\\ * Mise en peinture et décoration, marquages //AL// ;\\ * Bogies type Y2. | //(type de voiture assez peu connu, conçu par l'OCEM sur des plans allemands et construit en France ((toiture modifiée en fin de carrière, ce qui la fit ressembler à une voiture de grandes lignes //Est//.)) )// |    |    |
+|  HO\\ **Liliput** (x 2)\\ voiture voyageurs 2cl ou mixte 1-2 cl\\ \\ (réf. 29500)  | __Documentation de référence__ : \\ \\ {{ atelier:al_b8_kpev-ocem_clive_lamming.jpg?225 |plans et photo publiés sur le site TrainConsultant}}\\ __Travaux__ :\\ * Découpe et assemblage de 2 caisses **Liliput** à 7 compartiments d'origine pour n'en former qu'une seule à 8 compartiments ;\\ * Aménagements intérieurs ;\\ * Mise en peinture et décoration, marquages //AL// ;\\ * Bogies type Y2. | //(type de voiture assez peu connu, conçu par l'OCEM sur des plans allemands et construit en France ((toiture modifiée en fin de carrière, ce qui la fit ressembler à une voiture de grandes lignes //Est//.)) )// |    |    |
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Date  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Jouef**\\ voiture voyageurs mixte-fourgon //SNCF// type OCEM RA, série B4D\\ \\ (réf. 5113)  | Transformation en voiture mixte 3e classe-fourgon OCEM de l'//AL//\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des essieux ;\\ * Installation boîtier attelage court ;\\ * Pose d'une vigie ;\\ * Remise en peinture et marquages //AL// époque II (1920-1938). |    |  2022  | {{ atelier:r37_al_ocemra_c4d.png?225 |schéma (projet fabrication R37)}} {{ mt:voitures:jouef_sncf_ocemra_2cl-fourgon_b4d_5113.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:jouef_al_ocemra_01.jpg?225x150 |une caisse et des bogies en état moyen mais intacts}} {{ atelier:jouef_al_ocemra_02.jpg?225x150 |démontage}} |
+|  HO\\ **Jouef**\\ voiture voyageurs mixte-fourgon //SNCF// type OCEM RA, série B4D\\ \\ (réf. 5113)  | Transformation en voiture mixte 3e classe-fourgon OCEM de l'//AL//\\ \\ __Travaux__ :\\ * Remplacement des bogies ;\\ * Installation boîtier attelage court ;\\ * Pose d'une vigie ;\\ * Aménagements intérieurs et décoration ;\\ * Remise en peinture et marquages //AL// époque II (1920-1938). |    |  2025  | {{ atelier:r37_al_ocemra_c4d.png?225 |schéma (projet fabrication R37)}} {{ mt:voitures:jouef_sncf_ocemra_2cl-fourgon_b4d_5113.jpg?225x150 |le modèle d'origine}} {{ atelier:jouef_al_ocemra_01.jpg?225x150 |une caisse et des bogies intacts quoique dans un état passable}} {{ atelier:jouef_al_ocemra_02.jpg?225x150 |démontage}} |
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Date  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Jep** et **Lima** voitures DEV //CFL// mixte 1-2e classe et 3e classe\\ \\ (réf. 6151 et 309101-309104)  | * Remplacement des bogies Y20 par des Y16 ;\\ * Pose de boîtiers d'attelage court ;\\ * Lestage ;\\ * Remise en peinture de la caisse et nouveaux marquages époque IIIa.\\ Sur la voiture **Lima** :\\ * Peinture aménagement intérieur.\\ Sur la voiture **Jep** :\\ * Vitrages **Apocopa** ;\\ * Aménagement intérieur **Modélisme-Collections**. |    |  2020  | {{ https://rail.lu/img/v1/images/CFL%201204%20AB4u%20Gare%20Lux.jpg?250 |voiture mixte de 1-2e classe CFL}} {{ https://rail.lu/img/v1/images/CFL%20200-%20B4u%20ex%20300-%20Cmyfi%20Gare%20Lux.jpg?250 |voiture de 3e classe CFL}} {{ atelier:lematec_cfl_dev.jpg?225x92 |source d'inspiration : la reproduction par Lematec de ces voitures en 2013}} {{ atelier:jep_lima_dev_01.jpg?225x150 |les éléments de base en cours d'élaboration}}   |
+|  HO\\ **Jep** et **Lima** voitures DEV //CFL// mixte 1-2e classe et 3e classe\\ \\ (réf. 6151 et 309101-309104)  | * Remplacement des bogies Y20 par des Y16 ;\\ * Pose de boîtiers d'attelage court ;\\ * Lestage ;\\ * Remise en peinture de la caisse et nouveaux marquages époque IIIa.\\ \\ Sur la voiture **Lima** :\\ * Peinture aménagement intérieur.\\ \\ Sur la voiture **Jep** :\\ * Vitrages **Apocopa** ;\\ * Aménagement intérieur **Modélisme-Collections**. |    |  2020  | {{ https://rail.lu/img/v1/images/CFL%201204%20AB4u%20Gare%20Lux.jpg?250 |voiture mixte de 1-2e classe CFL}} {{ https://rail.lu/img/v1/images/CFL%20200-%20B4u%20ex%20300-%20Cmyfi%20Gare%20Lux.jpg?250 |voiture de 3e classe CFL}} {{ atelier:lematec_cfl_dev.jpg?225x92 |source d'inspiration : la reproduction par Lematec de ces voitures en 2013}} {{ atelier:jep_lima_dev_01.jpg?225x150 |les éléments de base en cours d'élaboration}}   |
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Date  ^  Images  ^
-|  HO\\ **Lima** voiture voyageurs à portières latérales  | __Documentation de référence__ :\\ * Présentation générale des voitures {{https://scalaenne.wordpress.com/2011/07/30/carrozze-centoporte/|"centoporte" et "cinquantaporte"}} sur le site //scalaenne//.\\ {{ https://www.ilportaledeitreni.it/wp-content/uploads/2018/04/IMG_4342b.jpg?200 |cinquantaporte versée au parc de service des FS}} \\ __Travaux__ :\\ * Modification du toit et des extrémités;\\ * Adaptation sur un châssis 3 essieux **Fleischmann** ;\\ * Mise en peinture en 2 tons de brun ;\\ * Aménagement intérieur ;\\ * Marquages et immatriculation //FS//. | //(**Lima** avait reproduit les caisses des voitures à 3 essieux, séries 1929R et 1931R, au nombre de portières et de fenêtres exact et à la bonne longueur au 1/87e. Apparues en 1967 et montées sur bogies, ces voitures faisaient partie de [[http://www.rivarossi-memory.it/LIMA/Cataloghi/Lima_1967-68_Confezioni/Lima_1967-68_Confezioni.htm|coffrets de départ]])// |  2025  |  {{ https://2898f009ac.clvaw-cdnwnd.com/35a4d58014538f7fd97600b328af3c4a/200001692-a20f4a20f6/751-ink.jpeg?225 |l'interprétation par Lima des voitures centoporte des FS, en fait une cinquantaporte}} {{ atelier:lima_cinquantaporte_01.jpg?225x150 |la caisse provenant d'un coffret de départ (1967)}}  |
+|  HO\\ **Lima** voiture voyageurs à portières latérales\\ \\ (réf. 1952((d'après le catalogue des ensembles complets 1967-68)))  | __Documentation de référence__ :\\ * {{https://scalaenne.wordpress.com/2011/07/30/carrozze-centoporte/|Présentation générale}} et {{https://scalaenne.wordpress.com/2023/09/09/vetture-centoporte-a-cassa-metallica-a-tre-assi/|article détaillé}} des voitures //"centoporte"// et //"cinquantaporte"// sur le site //scalaenne//.\\ {{ https://www.ilportaledeitreni.it/wp-content/uploads/2018/04/IMG_4342b.jpg?200 |cinquantaporte versée au parc de service des FS}} \\ __Travaux__ :\\ * Modification du toit et des extrémités;\\ * Adaptation sur un châssis 3 essieux **Fleischmann** ;\\ * Mise en peinture en 2 tons de brun ;\\ * Aménagement intérieur ;\\ * Marquages et immatriculation //FS//. | //(**Lima** avait reproduit les caisses des voitures à 3 essieux, séries 1929R et 1931R, au nombre de portières et de fenêtres exact et à la bonne longueur au 1/87e. Apparues en 1967 et montées sur bogies, ces voitures faisaient partie de [[http://www.rivarossi-memory.it/LIMA/Cataloghi/Lima_1967-68_Confezioni/Lima_1967-68_Confezioni.htm|coffrets de départ]])// |  2025  |  {{ https://2898f009ac.clvaw-cdnwnd.com/35a4d58014538f7fd97600b328af3c4a/200001692-a20f4a20f6/751-ink.jpeg?225 |l'interprétation par Lima des voitures centoporte des FS, en fait une cinquantaporte}} {{ atelier:lima_cinquantaporte_01.jpg?225x150 |la caisse provenant d'un coffret de départ (1967)}}  |
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