Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- atelier:kitbashing:traction [2026/06/23 21:23] – [Locomotive-tender 2-030.TD Nord (ex-PLM) sur base Piko] admin
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 ^  Échelle, marque et modèle  ^  Nature de l'intervention  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO Locomotive de manœuvre du //PLM// dont 6 d'entre elles sont passées à l'effectif de la région Nord de la //SNCF// à partir de 1945\\ \\ (sur base **Piko** locomotive à vapeur type 030 série VT des //KSStEB//, réf. 5/6314)  | __Documentation de référence__ :\\ * Une page leur est consacrée sur //[[https://fr.wikipedia.org/wiki/030_T_PLM_7401_%C3%A0_7615|Wikipedia]]// ;\\ * Quelques photos récupérées sur le site //{{https://ardecherail.blogspot.com/|Ardèche Ferroviaire}}// :\\ \\ {{ atelier:plm_030t_7401-7616_01.jpg?200 |Machine-tender PLM type 030T pour service de gares, série 7401 à 7616 }} \\ {{ atelier:plm_030t_7401-7616_02.jpg?200 |Machine-tender PLM type 030T pour service de gares, série 7401 à 7616 }} \\ * Un diagramme et les dimensions principales, publiés dans l'ouvrage  "Le matériel moteur de la SNCF en 1958", de Guy DEFRANCE, volume 1 :\\ \\ {{ atelier:defrance_2-030td.jpg?200 }}\\ Diamètre des roues : 1300 mm ((soit Ø 14,94 mm au 1/87e ; roues **Apogée Vapeur** Ø 14,3mm))\\ Longueur : 9567 mm\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ * Iconographie publiée sur le catalogue **RMA** de 1985 :\\ \\ {{ atelier:rma_plm_transkit-coucou.jpg?200 |notice du transkit RMA}} \\ \\ {{ atelier:rivarossi-rma_plm_coucou_030t.jpg?200 |pièces adaptées sur une "Bourbonnais" Rivarossi}} \\ * Description du remplacement du train de roues dans cette {{https://www.apogee-vapeur.ch/breves-d-atelier/1262-le-17-aout-2023?highlight=WyJwaWtvIl0=|brève d'atelier}} et {{https://www.apogee-vapeur.ch/galerie/888-030t-meuse-nouveaux-escarpins|celle-là}} du site //Apogée Vapeur//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Utilisation des éléments destinés au "Coucou" //PLM// autrefois commercialisés par le **RMA** ;\\ * Nouveau train de roues **Apogée Vapeur** ;\\ * Nouveaux pignons **YD Models** ((des pignons adaptés aux nouveaux axes **Apogée Vapeur** ont dû être fabriqués sur mesure par cet artisan)). | //(locomotive issue de la tendérisation de machines "Bourbonnais" entre 1907 et 1913.)//\\ \\ //(le **RMA** avait créé ce transkit destiné aux locomotives "Bourbonnais" **Rivarossi**)// |  2023-??  |  {{ mt:traction:piko_ksseb_vt_56314_01.jpg?225 |le modèle au catalogue Piko}} {{ atelier:piko_ksseb_030_01.jpg?225x150 |la machine achetée (cheminée cassée)}} {{ atelier:piko_ksseb_030_02.jpg?225x150 |démontage du train de roulement}} {{ atelier:rma_transkit_coucou_plm.jpg?150x225 |éléments du transkit RMA}} {{ atelier:piko_ksseb_030_03.jpg?225x150 }} {{ atelier:ydmodels_pignon_030_piko.jpg?225 |dessin 3D des nouveaux pignons réalisés par l'artisan YD Models}}  |
+|  HO Locomotive de manœuvre du //PLM// dont 6 d'entre elles sont passées à l'effectif de la région Nord de la //SNCF// à partir de 1945\\ \\ (sur base **Piko** locomotive à vapeur type 030 série VT des //KSStEB//, réf. 5/6314)  | __Documentation de référence__ :\\ * Une page leur est consacrée sur //[[https://fr.wikipedia.org/wiki/030_T_PLM_7401_%C3%A0_7615|Wikipedia]]// ;\\ * Quelques photos récupérées sur le site //{{https://ardecherail.blogspot.com/|Ardèche Ferroviaire}}// :\\ \\ {{ atelier:plm_030t_7401-7616_01.jpg?200 |Machine-tender PLM type 030T pour service de gares, série 7401 à 7616 }} \\ {{ atelier:plm_030t_7401-7616_02.jpg?200 |Machine-tender PLM type 030T pour service de gares, série 7401 à 7616 }} \\ * Un diagramme et les dimensions principales, publiés dans l'ouvrage  "Le matériel moteur de la SNCF en 1958", de Guy DEFRANCE, volume 1 :\\ \\ {{ atelier:defrance_2-030td.jpg?200 }}\\ Diamètre des roues : 1300 mm ((soit Ø 14,94 mm au 1/87e ; roues **Apogée Vapeur** Ø 14,3mm))\\ Longueur : 9567 mm\\ \\ __Documentation de travail__ :\\ * Iconographie publiée sur le catalogue **RMA** de 1985 :\\ \\ {{ atelier:rma_plm_transkit-coucou.jpg?200 |notice du transkit RMA}} \\ {{ atelier:rivarossi-rma_plm_coucou_030t.jpg?200 |pièces adaptées sur une "Bourbonnais" Rivarossi}} \\ * Description du remplacement du train de roues dans cette {{https://www.apogee-vapeur.ch/breves-d-atelier/1262-le-17-aout-2023?highlight=WyJwaWtvIl0=|brève d'atelier}} et {{https://www.apogee-vapeur.ch/galerie/888-030t-meuse-nouveaux-escarpins|celle-là}} du site //Apogée Vapeur//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Utilisation des éléments destinés au "Coucou" //PLM// autrefois commercialisés par le **RMA** ;\\ * Nouveau train de roues **Apogée Vapeur** ;\\ * Nouveaux pignons **YD Models** ((des pignons adaptés aux nouveaux axes **Apogée Vapeur** ont dû être fabriqués sur mesure par cet artisan)). | //(locomotive issue de la tendérisation de machines "Bourbonnais" entre 1907 et 1913.)//\\ \\ //(le **RMA** avait créé ce transkit destiné aux locomotives "Bourbonnais" **Rivarossi**)// |  2023-??  |  {{ mt:traction:piko_ksseb_vt_56314_01.jpg?225 |le modèle au catalogue Piko}} {{ atelier:piko_ksseb_030_01.jpg?225x150 |la machine achetée (cheminée cassée)}} {{ atelier:piko_ksseb_030_02.jpg?225x150 |démontage du train de roulement}} {{ atelier:rma_transkit_coucou_plm.jpg?150x225 |éléments du transkit RMA}} {{ atelier:piko_ksseb_030_03.jpg?225x150 }} {{ atelier:ydmodels_pignon_030_piko.jpg?225 |dessin 3D des nouveaux pignons réalisés par l'artisan YD Models}}  |
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