Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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 ^  Échelle et modèle  ^  Étapes de la construction  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO\\ //SNCF//\\ Voitures modernisées Sud-Est, dites "3 pattes"\\ \\ (réf. 103 et 104)  | __Documentation de référence__ :\\ L'[[https://trainconsultant.com/2022/07/02/des-bruhat-aux-trois-pattes-les-nouvelles-voitures-sncf-de-la-liberation/|histoire]] de leur construction est décrite par Clive Lamming sur le site //TrainConsultant//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Assemblage selon notice ;\\ * Substitution d'attelages **AS** aux attelages **RMA** ;\\ * Vitrages encastrés **Apocopa** ;\\ * Décoration et aménagement intérieur **Modélisme-Collections** ;\\ * Éclairage intérieur.\\ \\ __Reste à faire__ :\\ Remplacement des essieux d'origine. |  (marquage ép. IIIb)  |  Décembre 2022  |  {{ atelier:rma_3pattes_01.jpg?225x150 |les composants du kit}} {{ atelier:rma_3pattes_02.jpg?225x150 |peinture des cloisons intérieures et pose des vitrages Apocopa d'une 1ère classe}} {{ atelier:rma_3pattes_03.jpg?225x150 |montage du système d'articulation des 3 essieux et prise de courant pour éclairage}} {{ atelier:rma_3pattes_04.jpg?225x150 |vérification du bon fonctionnement de l'éclairage d'une mixte 1-2e classe quasiment terminée}} {{ atelier:rma_3pattes_05.jpg?225x150 |A3B4tm terminée}} {{ mt:voitures:rma_sncf_3pattes_1cl_a7tm_103.jpg?225x150 |A7tm terminée}}  |
+|  HO\\ **RMA**\\ voiture restaurant 4014 ex-WPc réaffectée \\ \\ (réf. 432)  | __Travaux__ :\\ * Achèvement montage du kit ;\\ * Lestage ;\\ * Aménagements intérieurs **Modélisme-Collections** ;\\ * Remplacement des roues **RMA** d'origine par des **Limousin Modélisme** ;\\ * Monogramme CIWL (origine **Revell**) ;\\ * Montage de boîtiers d'attelage à élongation. |  //(kit incomplet trouvé sur eBay, terminé et amélioré)//  |  Octobre 2019  |  {{ atelier:rma_wr_4014_01.jpg?225x150 |composants du kit et intérieurs peints}} {{ atelier:rma_wr_4014_02.jpg?225x150 |montage d'un attelage court avec adaptation corrélative du bogie RMA}} {{ atelier:rma_wr_4014_03.jpg?225x150 |bogie avec essieux au diamètre exact}} {{ atelier:rma_wr_4014_04.jpg?225x150 |essai montage à blanc de l'aménagement intérieur}} {{ atelier:rma_wr_4014_05.jpg?225x150 |véhicule pratiquement terminé ; manquent le blason CIWL et quelques retouches de peinture à faire sur le toit}}  |
+|  HO\\ //SNCF//\\ Voitures modernisées Sud-Est, dites "3 pattes"\\ \\ (réf. 103 et 104)  | __Documentation de référence__ :\\ L'[[https://trainconsultant.com/2022/07/02/des-bruhat-aux-trois-pattes-les-nouvelles-voitures-sncf-de-la-liberation/|histoire]] de leur construction est décrite par Clive Lamming sur le site //TrainConsultant//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Assemblage selon notice ;\\ * Substitution d'attelages **AS** aux attelages **RMA** ;\\ * Vitrages encastrés **Apocopa** ;\\ * Décoration et aménagement intérieur **Modélisme-Collections** ;\\ * Éclairage intérieur.\\ \\ __Reste à faire__ :\\ Remplacement des essieux d'origine. |  //(marquage ép. IIIb)//  |  Décembre 2022  |  {{ atelier:rma_3pattes_01.jpg?225x150 |les composants du kit}} {{ atelier:rma_3pattes_02.jpg?225x150 |peinture des cloisons intérieures et pose des vitrages Apocopa d'une 1ère classe}} {{ atelier:rma_3pattes_03.jpg?225x150 |montage du système d'articulation des 3 essieux et prise de courant pour éclairage}} {{ atelier:rma_3pattes_04.jpg?225x150 |vérification du bon fonctionnement de l'éclairage d'une mixte 1-2e classe quasiment terminée}} {{ atelier:rma_3pattes_05.jpg?225x150 |A3B4tm terminée}} {{ mt:voitures:rma_sncf_3pattes_1cl_a7tm_103.jpg?225x150 |A7tm terminée}}  |
 |  HO\\ //SNCF//\\ Voitures de banlieue métalliques à bogies d'origine //Compagnie du Nord//\\ \\ (réf. 112, 114 et 117)  | __Documentation de référence__ :\\ * [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Voitures_de_banlieue_Nord_%26_Nord-PLM|Article]] publié sur //Wikipedia//.\\ \\ __Travaux__ :\\   |  (marquage ép. IIIab)  |  2024  |  {{ :atelier:rma_banlieue_01.jpg?225x150 |les composants des kits}}  |
 |  HO\\ //Compagnie du Nord//\\ Voitures métalliques pour trains rapides à bogies\\ \\ (réf. 161 à 167)  | __Documentation de référence__ :\\ Une [[https://trainconsultant.com/2022/03/09/les-voitures-express-et-rapides-nord-curieuses-belles-solides/|page]] très détaillée leur a été consacré par Clive Lamming sur le site //TrainConsultant// ;\\ * [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_rapide_Nord_%C2%AB_Torpille_%C2%BB|Article]] publié sur //Wikipedia//.\\ \\ __Travaux__ :\\ * Assemblage selon notice ;\\ * Vitrages encastrés **Apocopa** ;\\ * Système d'attelage à élongation ;\\ * Lestage. |    |  2024  |  {{ :atelier:rma_rapide_01.jpg?225x150 |les composants des kits}}  |
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 ^  Échelle et modèle  ^  Étapes de la construction  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO\\ Ambulant postal type PA14\\ "Paris-Belfort" (//Compagnie de l'Est//)\\ \\ (réf. 1940)  | __Documentation de référence__ :\\ * L'[[https://trainconsultant.com/2020/10/21/ramassage-et-depose-du-courrier-depuis-le-train-en-marche-plus-vite-que-le-facteur/|étude]] écrite par Clive Lamming sur le site //TrainConsultant// décrit ces véhicules postaux du début du siècle ;\\ \\ {{ atelier:nord_ambulant_postal_1911_clive_lamming.jpg?200 |diagramme provenant de la même étude - Clive Lamming}} \\ \\ * L'ouvrage "La poste et le rail" de Maurice Knepper :\\ \\ {{ https://img.chasse-aux-livres.fr/v7/_rkp_/895865108.jpg?200 }}\\ __Travaux__ :\\ * Assemblage selon notice ;\\ * Vitrages encastrés **Apocopa** ou similaires ;\\ * Lestage.\\ \\ __Reste à faire__ :\\ * Aménagement intérieur. |    |  2020  |  {{ :atelier:rma_postes_1940_01.jpg?225x150 |les composants du kit}} {{ :atelier:rma_postes_1940_02.jpg?225x150 |assemblage des sous-ensembles}} {{ :atelier:rma_postes_1940_03.jpg?225x150 |peinture intérieure et lestage}} {{ mt:ptt:rma_ambulant_postal_est_1940.jpg?225x150 |véhicule terminé}}  |
+|  HO\\ Ambulant postal type PA14\\ "Paris-Belfort" (//Compagnie de l'Est//)\\ \\ (réf. 1940)  | __Documentation de référence__ :\\ * L'[[https://trainconsultant.com/2020/10/21/ramassage-et-depose-du-courrier-depuis-le-train-en-marche-plus-vite-que-le-facteur/|étude]] publiée par Clive Lamming sur son site //TrainConsultant// décrit ces véhicules postaux du début du siècle ;\\ \\ {{ atelier:nord_ambulant_postal_1911_clive_lamming.jpg?200 |diagramme provenant de la même étude - Clive Lamming}} \\ \\ * L'ouvrage "La poste et le rail" de Maurice Knepper :\\ \\ {{ https://img.chasse-aux-livres.fr/v7/_rkp_/895865108.jpg?200 }}\\ __Travaux__ :\\ * Assemblage selon notice ;\\ * Vitrages encastrés **Apocopa** ou similaires ;\\ * Lestage.\\ \\ __Reste à faire__ :\\ * Aménagement intérieur. |    |  2020  |  {{ :atelier:rma_postes_1940_01.jpg?225x150 |les composants du kit}} {{ :atelier:rma_postes_1940_02.jpg?225x150 |assemblage des sous-ensembles}} {{ :atelier:rma_postes_1940_03.jpg?225x150 |peinture intérieure et lestage}} {{ mt:ptt:rma_ambulant_postal_est_1940.jpg?225x150 |véhicule terminé}}  |
 |  HO\\ //SNCF//\\ Fourgon métallisé Sud-Est à 3 essieux\\ \\ (réf. 105)  | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{http://www.amf87.fr/images/k138reel.jpg?200|fourgon 3 essieux ex-PLM métallisé - photo provenant du site AMF87}} \\ \\ __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Découpe et montage de vitrages encastrés au niveau du compartiment du chef de train ;\\ * Décapage des essieux oxydés et coupe des pointes de l'axe de l'essieu central ;\\ * Peinture vert celtique 301 ;\\ * Lestage ;\\ * Montage de soufflets (non prévus dans le kit) **Roco** ;\\ * Marquages. |  (marquage ép. IIIab)\\ \\ (//Pas de notice d'assemblage mais le montage, assez simple, est proche de celui des voitures métallisées Sud-Est "3 pattes"//)  |  2022  |  {{ atelier:rma_fourgon_3ess_01.jpg?225x150 |les éléments du kit}} {{ atelier:rma_fourgon_3ess_02.jpg?225x150 |peinture des intérieurs, assemblage du système d'articulation des 3 essieux et installation de l'éclairage}} {{ atelier:rma_fourgon_3ess_03.jpg?225x150 |assemblage après montage des marchepieds}} {{ mt:voitures:rma_sncf_fourgon3_metallise_se_dqd2m_105.jpg?225x150 |modèle terminé, avec soufflets montés et marquages posés}}  |
 |  HO\\ //SNCF//\\ remorque messagerie FNC\\ \\ (réf. 1030)  | __Documentation de référence__ :\\ * L'[[https://trainconsultant.com/2020/12/21/le-pou-du-rail-apotre-du-chemin-de-fer-minimal/|étude]] consacrée aux premiers autorails légers sur le site //TrainConsultant// de Clive Lamming ;\\ \\ {{https://img.over-blog-kiwi.com/1/18/51/29/20160119/ob_6df6be_p1020641.JPG?200|remorque messagerie FNC - photo provenant du site Challenger60}} \\ \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:rma_fnc_remorque_msg_marquages.jpg?200 |marquages - photo transmise par Olivier LANEN}} \\ \\ __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Peinture rouge et crème autorail ;\\ * Lestage ;\\ * Marquages. |  (marquage ép. IIIab)\\ \\ //(Pas de notice d'assemblage mais le montage est très simple)//  |  2025  |  {{ atelier:rma_fnc_remorque_msg_01.jpg?225x150 |les éléments du kit}}  |
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 ^  Échelle et modèle  ^  Étapes de la construction  ^  Notes  ^  Dates  ^  Images  ^
-|  HO\\ //SNCF//\\ Plat à essieux transport de bois en rondins\\ \\ (réf. 203)  | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:sncf_transport_rondins.jpg?200 }} \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:rmab42.jpg?200 |exemple de confection du chargement illustré par François ROBEIN sur son site}} \\ {{ atelier:rmab41.jpg?200 |exemple de confection du chargement illustré par François ROBEIN sur son site}} \\ __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Réparation des supports d'essieux, moulés dans un plastique très cassant, par collage et remplacement des paliers en laiton et des essieux **RMA** d'origine par des essieux **HOrnby acHO** ;\\ * Pose de boîtiers d'attelage NEM **YD Models** et attelages courts **Märklin** ;\\ * Marquages ;\\ * Découpe et mise en peinture de baguettes en balsa pour simuler un chargement de rondins ;\\ * Inclusion du lest derrière les rondins empilés. | //(fabrication originale du **RMA** mais le chargement d'origine manque de finesse ; un premier wagon avait été acquis et monté antérieurement)// |  ?\\ 2026  |  {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_2.jpg?225x150 |le wagon monté quelques années plus tôt avec son chargement d'origine}} {{ atelier:rma_plat_rondins_01.jpg?150x225 |les éléments du kit (les attelages à boucle RMA, en haut à gauche sur la photo, seront remplacés par des attelages YD Models + Märklin)}} {{ atelier:rma_plat_rondins_02.jpg?225x150 |supports d'essieux cassés}} {{ atelier:rma_plat_rondins_03.jpg?225 |réparation supports d'essieux et nouveaux essieux HOrnby acHO}} {{ atelier:rma_plat_rondins_04.jpg?225 |support d'attelage YD Models et attelage court Märklin}} {{ atelier:rma_plat_rondins_05.jpg?225x150 |confection et mise en place du chargement dans un berceau en plastique transparent lesté}}  |
+|  HO\\ //SNCF//\\ Plat à essieux transport de bois en rondins\\ \\ (réf. 203)  | __Documentation de référence__ :\\ \\ {{ atelier:sncf_transport_rondins.jpg?200 |photographie publiée sur le catlogue RMA de 1985}} \\ __Documentation de travail__ :\\ \\ {{ atelier:rmab42.jpg?200 |exemple de confection du chargement illustré par François ROBEIN sur son site}} \\ {{ atelier:rmab41.jpg?200 |exemple de confection du chargement illustré par François ROBEIN sur son site}} \\ __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Réparation des supports d'essieux, moulés dans un plastique très cassant, par collage et remplacement des paliers en laiton et des essieux **RMA** d'origine par des essieux **HOrnby acHO** ;\\ * Pose de boîtiers d'attelage NEM **YD Models** et attelages courts **Märklin** ;\\ * Marquages.\\ \\ __Pour deux wagons__ :\\ * Découpe et mise en peinture de baguettes en balsa pour simuler un chargement de rondins ;\\ * Inclusion de lest derrière les rondins empilés.\\ \\ __Pour le troisième wagon__ :\\ * Mise en place d'un chargement de troncs coupés. | //(fabrication originale du **RMA** mais le chargement d'origine manque de finesse ; un premier wagon avait été acquis et monté antérieurement)// |  ?\\ 2026  |  {{ mt:wagons:rma_sncf_plat2_transport_rondins_203_2.jpg?225x150 |le wagon monté quelques années plus tôt avec son chargement d'origine}} {{ atelier:rma_plat_rondins_01.jpg?150x225 |les éléments du kit (les attelages à boucle RMA, en haut à gauche sur la photo, seront remplacés par des attelages YD Models + Märklin)}} {{ atelier:rma_plat_rondins_02.jpg?225x150 |supports d'essieux cassés}} {{ atelier:rma_plat_rondins_03.jpg?225 |réparation des supports d'essieux et nouveaux essieux HOrnby acHO}} {{ atelier:rma_plat_rondins_04.jpg?225 |support d'attelage YD Models et attelage court Märklin}} {{ atelier:rma_plat_rondins_05.jpg?225x150 |confection et mise en place du chargement dans un berceau en plastique transparent lesté}}  |
 |  HO\\ //SNCF//\\ Pulvérulent à 3 essieux "La Loisne"\\ \\ (réf. 218)  | __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Marquages. |    |  2026  |  {{ atelier:rma_pulverulent_01.jpg?225x150 |les éléments du kit}} {{ atelier:rma_pulverulent_02.jpg?225x150 |assemblage du châssis}} {{ atelier:rma_pulverulent_03.jpg?225x150 |châssis monté}} {{ atelier:rma_pulverulent_04.jpg?225x150 |fixation de la citerne et fixation des apparaux}}  |
-|  HO\\ //Compagnie du Nord//\\ Wagon couvert à bogies type TP\\ \\ (réf. 321 & 322)  | __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Nouveaux essieux **Roco** ;\\ * Lestage ;\\ * Marquages. |    |  2026  |    |
+|  HO\\ //Compagnie du Nord//\\ Wagon couvert à bogies type TP\\ \\ (réf. 321 & 322)  | __Travaux__ :\\ * Montage ;\\ * Nouveaux essieux **Bachmann** ou **NWSL** ;\\ * Lestage ;\\ * Marquages. |    |  2026  |  {{ atelier:rma_couvert_tp_01.jpg?225x150 |les éléments du kit}} {{ atelier:rma_couvert_tp_02.jpg?225x150 |insertion du lest}} {{ atelier:rma_couvert_tp_03.jpg?225x150 |ajustement de la hauteur des attelages par rapport à un bogie Frateschi similaire}} {{ atelier:rma_couvert_tp_04.jpg?225x150 |montage de la guérite (réf. 322) et des marchepieds}} {{ mt:wagons:rma_nord_couvert4_kyw_321.jpg?225x150 |wagon terminé}}  |